El comité técnico de MUBIL Mobility Expo 2024 se reúne para perfilar la organización del evento
El comité técnico de MUBIL Mobility Expo, la feria profesional de la industria de la movilidad sostenible en el sur de Europa, se ha reunido en Ficoba para dar a conocer la evolución de los diferentes aspectos organizativos como la captación de empresas expositoras y la organización de las múltiples actividades que convierten el evento en el punto de encuentro profesional de la cadena de valor de la movilidad sostenible entendida como limpia, accesible, segura y conectada. Un espacio en el que se dan cita los principales actores públicos y privados y donde las necesidades del presente y los retos futuros de la movilidad sostenible encuentran sus soluciones industriales y digitales.
En este sentido, se han dado a conocer los primeros datos de comercialización que, con el 30% del espacio expositivo vendido, auguran una buena respuesta del sector, en un momento en el que la movilidad inteligente y sostenible, uno de los grandes desafíos a escala internacional, se está viendo sometida a múltiples decisiones sobre todo en torno al ritmo de adopción de soluciones para hacer frente a este reto.
Por ello, MUBIL Mobility Expo supone, si cabe más en esta edición, una excepcional oportunidad para que toda la cadena de valor de la movilidad sostenible comparta información, soluciones, visiones y compromisos de cómo abordar este desafío.
De ahí que este año la feria vaya a enriquecer su propuesta de puntos de encuentro con foros de debate sectoriales en torno a problemáticas reales para generar espacios de diálogo como la alternativa del hidrógeno verde, el transporte de última milla o la infraestructura de carga. También se va a dar un especial protagonismo a las propuestas de las empresas expositoras que podrán presentar sus propias conferencias previa selección por parte de un comité de expertos.
Dos nuevas iniciativas que vienen a sumarse al habitual programa de conferencias con ponentes nacionales e internacionales. Una actividad divulgativa que se completa con el City Market Place, que reúne a diferentes ciudades europeas que presentan sus retos concretos en movilidad sostenible y empresas que proponen productos, servicios y soluciones para acometerlos.
Con cerca de 700.000 unidades vendidas en el primer cuatrimestre, el sector del vehículo de ocasión sigue consolidando su recuperación. Las previsiones apuntan a cerrar 2025 con más de 2,1 millones de unidades vendidas, superando los niveles prepandemia.
El 56% de las ventas registradas durante 2024 en la web de Renting Finders pertenecen a particulares, seguidos del 27% de las empresas y de los autónomos, con el 17% de las operaciones realizadas. Estos datos reflejan un aumento de los contratos firmados por particulares frente al 46% de 2023.
Según los datos de la Agencia Tributaria analizados por Adine, las importaciones de neumáticos asiáticos mantuvieron una tendencia al alza durante los dos primeros meses de 2025, con un comportamiento especialmente destacado en el segmento consumer y camión.
Merhi aprovechó la oportunidad para adelantar y cruzar la línea de meta en primera posición, consiguiendo así una espectacular victoria remontando desde atrás, y otorgando al equipo Velorex su primera victoria en el Super GT. El coche que terminó en cuarta posición, el Carguy Ferrari 296 GT3 (pilotado por Zak O’Sullivan, Rikuto Kobayashi y Keita Sawa), también compitió con neumáticos Yokohama.La estrategia de neumáticos para el consumidor incluida en el plan de gestión a medio plazo de tres años de Yokohama Rubber (2024–2026), denominado Yokohama Transformation 2026 (YX2026), tiene como objetivo maximizar la proporción de ventas de neumáticos de alto valor añadido, mediante la expansión de las ventas de su marca insignia Advan, la marca Geolandar para SUV y pick-up, neumáticos de invierno y neumáticos de 18 pulgadas o más.
En un contexto de emergencia climática y sin, todavía, una infraestructura de camiones eléctricos relevante, los combustibles renovables como el biodiésel HVO100 son una de las soluciones más efectivas para avanzar hacia una logística más sostenible, tal y como demuestran los resultados obtenidos gracias a la iniciativa lanzada por PostNL y Spring GDS, su filial internacional. En abril de 2024 estas compañías añadieron alrededor de 4 millones de litros de biodiesel HVO100 a la red europea de gasóleo para transporte por carretera, lo que, transcurrido un año, se ha traducido en importantes ahorros.