Apollo Tyres ha sacado al mercado la segunda generación de su neumático de camión EnduRace RA 2 para transporte regional. En esta nueva versión los materiales se han mejorado para ofrecer un mejor agarre y maniobrabilidad en todas las estaciones, menor resistencia a la rodadura y mayor durabilidad (de hasta el 5% mayor). Está disponible en medida 315/70 para llantas de 22,5 pulgadas.
El EnduRace RA 2, desarrollado y fabricado en Europa, presenta un nuevo diseño compacto de la banda de rodadura con un área de contacto más amplia que su predecesor. El compuesto revisado mejora las propiedades de abrasión, mientras que la construcción modificada del talón y la integración de nuevos materiales protegen al nuevo neumático contra la deformación bajo carga.
En comparación con la primera generación de neumáticos RA, el nuevo EnduRace RA 2 ofrece una reducción del 10% en la resistencia a la rodadura y 1 dB menos de ruido medio en carretera. Pero, además, ofrece una mejora del 10% en la capacidad de tracción.
El EnduRace RA 2 es el último producto que incorpora la tecnología “Hidden Groove Technology” de Apollo Tyres, un innovador patrón de ranuras con bloques de hombro “Multi-Edge” que proporcionan un mejor agarre, tracción y durabilidad durante toda la vida útil del neumático. También facilita un manejo superior en superficies difíciles, como la nieve, y su capacidad en condiciones meteorológicas adversas ha sido certificada con la marca ‘Montaña de 3 picos con un copo de nieve’.
John Nikhil Joy, director del Clúster Europa de neumáticos para camiones y autobuses de Apollo Tyres, explica que lanzaron “la primera generación del EnduRace RA en 2021 y desde entonces el neumático ha crecido en popularidad entre los transportistas de media y larga distancia de toda Europa. Mientras tanto, hemos intensificado nuestra inversión en investigación y desarrollo de neumáticos para camiones, que se ha guiado por lo que nos han pedido nuestros clientes. Esto nos ha permitido acelerar la introducción de innovaciones en diseño y materiales y, como resultado, ofrecemos un nuevo producto RA que destaca en este segmento altamente competitivo”.
Este nuevo producto aparecerá a finales de este mes para el público.
Miguel Pérez Carballo ha sido nombrado nuevo presidente de Cetraa en la Asamblea Electoral 2025, celebrada el 25 de abril en el marco de Motortec, en Ifema Madrid. Pérez Carballo sucede en el cargo a Enrique Fontán, quien deja la presidencia tras ocho años al frente.
Motortec 2025 cierra sus puertas tras cuatro intensos días. Cuatro jornadas en las que los asistentes han compartido momentos inolvidables en los pasillos de los pabellones y han descubierto las últimas novedades y tendencias del sector.
En cuanto a las novedades de esta edición del salón, nos las cuenta David Moneo, director de Movilidad de Ifema Madrid, en esta entrevista con nuestra redactora jefe, Irene Díaz, para Posventa.com.
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Vulco, la red de talleres de Goodyear especialista en neumáticos y mecánica, dio a conocer en Motortec su programa de gestión de taller GRIPS, un clásico programa de facturación, al que se ha ido evolucionando durante los últimos 15 años para desarrollar un ecosistema digital que ofrece soluciones globales al taller.
PPG ha presentado las ventajas de su innovador software PPG LINQ Color, una solución digital en la nube diseñada para transformar el funcionamiento de los talleres de chapa y pintura, combinando eficiencia, sostenibilidad y rentabilidad.
En su último “Encuentro con el Presidente”, Fontán hizo balance de sus ocho años al frente de Cetraa y cerró su etapa asociativa destacando los avances logrados, los retos pendientes y su firme compromiso con la autenticidad y el trabajo en equipo.