La DGT rectifica y autoriza la reparación de vehículos industriales en carretera
Ante las reclamaciones y quejas del Comité Nacional y de los concesionarios, que vieron sus vehículos-taller paralizados de la noche a la mañana, la Dirección General de Tráfico (DGT) rectificó, en marzo de 2022, el Real Decreto 159/2021, por el que prohibía intervenir en la vía pública a todos los vehículos que quedaran averiados o accidentados, sin excepción, obligándolos a su traslado al taller. Para los profesionales del transporte esto suponía un grave problema, tanto por el coste del traslado hasta el taller como por el tiempo de paralización.
Más de un año después, la DGT ha emitido una Instrucción, dirigida a los Agentes de Tráfico, para aplicar esta excepción a la regla general y autoriza reparar los vehículos a partir de 7,5 toneladas que queden averiados o accidentados en carretera en la misma vía pública, sin tener que ser remolcados a un taller.
El origen de la prohibición fue la cantidad de accidentes del personal de taller en las vías públicas, arrollados por otros vehículos mientras estaban llevando a cabo la reparación, por lo que la DGT ha advertido que el personal debe estar debidamente vestido para ser visible en todo momento y que estas operaciones tienen que realizarse con las mayores condiciones de seguridad vial posible.
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