El precio de los vehículos de ocasión crece al triple de velocidad que el de los usados hasta mayo
Aunque diversas fuentes apuntan a que el precio de los vehículos de ocasión se contraerá este 2023, y lo cierto es que el pasado mes de mayo su ticket medio apenas creció el 0,3%, lejos de los incrementos registrados durante el resto de los meses del año, aún queda tiempo para que dichas previsiones cristalicen en el mercado. Con todo, los precios del VO, con esa discreta evolución registrada el quinto mes del año, han crecido en el último año el 15,6%: casi cinco veces más de lo que lo ha hecho el IPC en los últimos doce meses (lo hizo el 3,2%).
Pendientes del efecto que tenga la llegada al mercado de los vehículos procedentes de la renovación de las flotas, del efecto disuasorio para muchos bolsillos de los precios de los coches nuevos o de la incertidumbre del mercado, lo cierto es que, en los cinco primeros meses de este 2023, los precios de los vehículos de segunda mano han crecido el 5,7%, cifra igualmente alejada de la que presenta la evolución del Índice de Precios al Consumo en dicho periodo, que acumuló el 1,7% de evolución.
De este modo, y según datos de la Agencia Estatal de la Administración Tributaria, en la actualidad el desembolso medio en España por un vehículo de segunda mano se sitúa en torno a los 15.600 euros, frente a los 17.200 euros de media que se pagan por una unidad nueva. Pero, ¿cómo están evolucionando los precios del VN en la primera parte del año?
El precio del VN se contrajo el 0,1% en mayo
Por segunda vez en lo que va de año, el precio de los vehículos nuevos se redujo de nuevo. Concretamente el 0,1% en mayo (también lo hizo en la misma proporción en febrero de 2023). Con el dato de evolución de precios del quinto mes del año, contabilidad nacional consigna un incremento del mismo del 0,7% en lo que llevamos de ejercicio (y frente al mencionado avance del 1,7% del IPC).
Con todo, la evolución anual de los precios de los vehículos nuevos se sitúa en el 5,4%, muy por debajo del incremento del 15,6% experimentado en el segmento del vehículo de ocasión.
Según datos de Solera para la Asociación Española del Renting (AER), en el marco de Motortec, casi uno de cada diez euros que factura el sector de la posventa en España procede del renting, lo que supone una cifra total de negocio que supera los 1.300 millones de euros.
En un mercado tan competitivo como el de la automoción, optimizar los procesos de gestión y compra en los concesionarios puede marcar la diferencia para liderar el sector. Por ello, Nextlane destaca la importancia de una herramienta tan sencilla como la firma digital.
En 2024, Continental suministró neumáticos a 18 de los 20 fabricantes de vehículos totalmente eléctricos de mayor volumen del mundo. Entre ellos se encuentran fabricantes como BYD, Geely, Volkswagen, NIO, Mercedes-Benz y Renault.
Miguel Pérez Carballo ha sido nombrado nuevo presidente de Cetraa en la Asamblea Electoral 2025, celebrada el 25 de abril en el marco de Motortec, en Ifema Madrid. Pérez Carballo sucede en el cargo a Enrique Fontán, quien deja la presidencia tras ocho años al frente.
Este programa, estructurado en cuatro niveles según la Norma DGUV 209-093 (Electromovilidad), está dirigido a quienes asumen responsabilidades técnicas, supervisión, mantenimiento y a los propios usuarios.