BorgWarner suministrará motores eléctricos para ejes de vehículos comerciales europeos
El motor eléctrico HVH250 de BorgWarner ha sido seleccionado para impulsar el eje eléctrico para camiones comerciales ligeros. Este eje eléctriico está diseñado para equipar nuevos camiones comerciales ligeros eléctricos de hasta 7,5 toneladas, así como conversiones de flotas existentes de vehículos de reparto en el centro de la ciudad propulsados por motores de combustión interna. Se espera que la producción comience a principios de 2023.
Stefan Demmerle, presidente y gerente general de BorgWarner Sistemas PowerDrive, ha destacado que “si bien la sustentabilidad ambiental y la economía de combustible continúan siendo un punto de preocupación para los operadores de vehículos comerciales, las flotas también enfrentan mayores desafíos en zonas urbanas de cero emisiones y áreas sensibles al ruido. Un accionamiento eléctrico es la opción obvia para ayudar a superar estas circunstancias, y estamos encantados de que las ventajas del par motor a baja velocidad de nuestro motor HVH250 apoyen el eje eléctrico de nuestro cliente”.
La tecnología de devanado del estator de horquilla de alto voltaje (HVH) de BorgWarner permite que sus motores eléctricos brinden una densidad de potencia destacable en la industria, eficiencias máximas de más del 95% y la robustez y durabilidad que los clientes de vehículos comerciales esperan. Los motores HVH250 están disponibles en varias configuraciones de devanado, refrigeración y longitud de apilamiento, ya sea como motores de carcasa completa o como conjuntos de rotor/estator, lo que ofrece la máxima flexibilidad para los clientes.
Mientras el Índice de Precios al Consumo (IPC) experimentaba una subida del 0,8% el pasado mes de marzo, la factura del taller lo hacía 3 décimas menos, el 0,5%, siguiendo una tendencia similar a la observada desde principios de año, con incrementos del 0,6% en enero y del 0,5% en febrero, según Fagenauto.
Conepa ha participado en una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema SERMI organizada por la Asociación de Talleres de Menorca en Mahón.
Bridgestone ha lanzado el Duravis ENLITEN, su nuevo neumático premium de invierno para vehículos ligeros comerciales, para ayudar a los usuarios de furgonetas y a las flotas de camiones ligeros en las condiciones invernales diarias, así como para reducir el coste total de propiedad.
ISTOBAL estará presente en la nueva edición de Transpotec Logitec 2024 (hall 24P, stand B09 C10) donde mostrará sus últimas innovaciones y soluciones para el lavado interior y exterior de vehículos industriales.
Michelin ha acompañado todas las generaciones y evoluciones del Macan desde su lanzamiento en 2014 y, ahora, presenta tres gamas de neumáticos para este nuevo modelo, confirmando su posición como pionero y socio preferente de Porsche.