Signus rebajará sus tarifas un 7,3% en 2015

A partir del 1 de enero de 2015, sustituir los neumáticos de cualquier tipo de vehículo será un poco más barato. Signus ha anunciado una rebaja del 7,3% en el coste económico de la gestión de los neumáticos fuera de uso (NFU), una cantidad que se aplica a todas las cubiertas de reposición declaradas y puestas en el mercado por sus productores adheridos, y que asume directamente el cliente final. Esta reducción llega después de seis años con las tarifas congeladas.

Esta rebaja del 7,3% se aplicará de manera lineal en todas las categorías. Gracias a ella, el coste por la gestión de un neumático de turismo bajará de 1,58 a 1,46 euros. En el caso de las cubiertas para furgoneta, SUV y 4x4, el coste será de 2,55 euros, mientras que la tarifa Ecovalor para las de camión y autobús será de 12,28 euros. Según la entidad, esta reducción será posible como consecuencia del establecimiento de un marco contractual más flexible con los gestores que realizan la valorización material de los neumáticos fuera de uso. Al mismo tiempo, Signus también ha conseguido optimizar los costes del proceso del triturado y reducir los gastos de estructura.

Este anuncio ha sido realizado por el director general de la entidad, Gabriel Leal, ante la prensa especializada, un encuentro que también ha servido para hacer balance de sus nueve meses en el cargo. Uno de los caballos de batalla para los sistemas de gestión es el fraude (importadores que ponen neumáticos en circulación sin pagar por su valorización), por lo que Leal propondrá al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente la creación de un registro de importadores, un registro que, en el mejor de los casos, no se pondrá en marcha hasta finales de 2016. Al cierre de 2014 el fraude se situará en torno al 12-13%, una cifra muy similar a la de 2013, pero sensiblemente inferior a la de 2011, cuando alcanzaba el 20%.

Para tratar éste y otros asuntos, Signus y TNU se reunirán la próxima semana con la subdirectora general de Residuos. Sobre la mesa no sólo estará el problema del fraude, sino también la modificación del marco legal para adaptarse a la nueva realidad del mercado. Estas decisiones afectarán directamente a los 304 productores e importadores que actualmente están adheridos al programa. Según datos de Signus, hay más de 38.500 talleres registrados, de los que más de 24.000 han realizado peticiones de recogida de neumáticos usados en el último año. De media, todos los días seis nuevos talleres se dan de alta en el sistema de gestión.