Continental continúa mejorando la oferta de neumáticos para vehículos industriales de sus segundas marcas. Después de lanzar al mercado la línea Runner de Semperit, compuesta por las versiones Runner F2 para eje de dirección y Runner D2 para eje de tracción, la firma alemana pone ahora en el mercado la versión Uniroyal de este modelo, diseñado para el transporte de pasajeros y mercancías para uso mixto: regional y larga distancia.
Al igual que su 'hermano' de Semperit, este neumático se comercializa en la versión FH 40 para eje de dirección y DH 40 para eje de tracción, ambos en una única medida, la popular 315/80 R22.5. Con este modelo, Continental pretende ofrecer un producto de calidad con un elevado kilometraje, una conducción mejorada y una tracción óptima a un precio más competitivo.
El buen rendimiento sobre sobre suelo mojado, sello de Uniroyal, está garantizado gracias a la tecnología de entalladuras especiales utilizada en el FH 40, que optimiza la expulsión de agua y garantiza una conducción segura incluso bajo la lluvia. Esto le ha valido para lucir la calificación B en el apartado de frenada sobre mojado en la etiqueta europea. Asimismo, el compuesto y el dibujo garantizan un desgaste más regular y una elevada eficiencia de combustible. Luce el pictograma M+S.
El DH 40 para eje de tracción se caracteriza por su buena adherencia y una óptima respuesta sobre mojado e, incluso, en nieve. De hecho, al igual que el Semperit Runner D2, lleva tanto el distintivo M+S como el símbolo de una montaña de tres picos con un copo de nieve (3PMSF). Además, el nuevo diseño de la banda de rodadura posibilita un desgaste uniforme que se traduce en un kilometraje elevado. El cable de los cinturones, optimizado, confiere al neumático de eje de tracción una robustez y una durabilidad especialmente significativas.
Miguel Pérez Carballo ha sido nombrado nuevo presidente de Cetraa en la Asamblea Electoral 2025, celebrada el 25 de abril en el marco de Motortec, en Ifema Madrid. Pérez Carballo sucede en el cargo a Enrique Fontán, quien deja la presidencia tras ocho años al frente.
Motortec 2025 cierra sus puertas tras cuatro intensos días. Cuatro jornadas en las que los asistentes han compartido momentos inolvidables en los pasillos de los pabellones y han descubierto las últimas novedades y tendencias del sector.
En cuanto a las novedades de esta edición del salón, nos las cuenta David Moneo, director de Movilidad de Ifema Madrid, en esta entrevista con nuestra redactora jefe, Irene Díaz, para Posventa.com.
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Vulco, la red de talleres de Goodyear especialista en neumáticos y mecánica, dio a conocer en Motortec su programa de gestión de taller GRIPS, un clásico programa de facturación, al que se ha ido evolucionando durante los últimos 15 años para desarrollar un ecosistema digital que ofrece soluciones globales al taller.
PPG ha presentado las ventajas de su innovador software PPG LINQ Color, una solución digital en la nube diseñada para transformar el funcionamiento de los talleres de chapa y pintura, combinando eficiencia, sostenibilidad y rentabilidad.
En su último “Encuentro con el Presidente”, Fontán hizo balance de sus ocho años al frente de Cetraa y cerró su etapa asociativa destacando los avances logrados, los retos pendientes y su firme compromiso con la autenticidad y el trabajo en equipo.