La marca de neumáticos Semperit, perteneciente a Continental, ha ganado enteros en el segmento de vehículo industrial con el lanzamiento de la familia Runner, diseñada para el transporte de mercancías y personas. Concebida para uso mixto, ofrece un buen rendimiento en transporte regional y de larga distancia y se caracteriza tanto por su larga vida útil como por su buena eficiencia de combustible.
La oferta de este modelo se compone de las variantes Runner F2 para eje de dirección y Runner D2 para eje de tracción, ambas en la medida 315/80 R22.5. Tanto el Runner F2 como el Runner D2 ofrecen una vida útil mayor que la de su predecesor, una baja resistencia a la rodadura para optimizar el consumo y una elevada seguridad, tanto en seco como en superficies mojadas.
Según destaca el propio fabricante, los surcos exteriores de la banda de rodadura presentan un trazado recto, lo cual supone una notable mejora en la durabilidad de la misma incluso en condiciones de carretera exigentes. Asimismo, el compuesto de caucho empleado mejora el ahorro de combustible gracias a una resistencia de rodadura especialmente baja.
A esto hay que añadir unas entalladuras adicionales de mayor profundidad que mejoran la expulsión de agua y, de manera paralela, incrementan de manera sustancial la adherencia sobre mojado. Esto le ha valido la calificación B en el apartado de agarre sobre mojado en la etiqueta europea y el distintivo M+S.
Al igual que sucede con el Runner F2, la banda presenta un dibujo con surcos optimizados que aumentan la vida útil del neumático. Otro elemento que mejora su vida útil es el compuesto de caucho reformulado, que da lugar a un ahorro sustancial de combustible.
Por último, el Runner D2 luce tanto el distintivo M+S como el símbolo de la montaña de tres picos con un copo de nieve (conocido como 3PMSF), limitado a los modelos con mayores prestaciones en condiciones invernales extremas, como hielo y nieve.
Miguel Pérez Carballo ha sido nombrado nuevo presidente de Cetraa en la Asamblea Electoral 2025, celebrada el 25 de abril en el marco de Motortec, en Ifema Madrid. Pérez Carballo sucede en el cargo a Enrique Fontán, quien deja la presidencia tras ocho años al frente.
Motortec 2025 cierra sus puertas tras cuatro intensos días. Cuatro jornadas en las que los asistentes han compartido momentos inolvidables en los pasillos de los pabellones y han descubierto las últimas novedades y tendencias del sector.
En cuanto a las novedades de esta edición del salón, nos las cuenta David Moneo, director de Movilidad de Ifema Madrid, en esta entrevista con nuestra redactora jefe, Irene Díaz, para Posventa.com.
¡Descubre todo lo que hay que conocer sobre la que está siendo una edición de récord antes de que se acabe!
Vulco, la red de talleres de Goodyear especialista en neumáticos y mecánica, dio a conocer en Motortec su programa de gestión de taller GRIPS, un clásico programa de facturación, al que se ha ido evolucionando durante los últimos 15 años para desarrollar un ecosistema digital que ofrece soluciones globales al taller.
PPG ha presentado las ventajas de su innovador software PPG LINQ Color, una solución digital en la nube diseñada para transformar el funcionamiento de los talleres de chapa y pintura, combinando eficiencia, sostenibilidad y rentabilidad.
En su último “Encuentro con el Presidente”, Fontán hizo balance de sus ocho años al frente de Cetraa y cerró su etapa asociativa destacando los avances logrados, los retos pendientes y su firme compromiso con la autenticidad y el trabajo en equipo.