El Salón del Automóvil de Frankfurt ha sido el escaparate elegido por Michelin para presentar el Pilot Sport 4, la nueva generación de este aplaudido neumático para grandes berlinas y deportivos de lujo. Para su desarrollo, la firma francesa ha aprovechado toda su experiencia en competición, incluyendo la Fórmula E, el primer campeonato de monoplazas eléctricos auspiciado por la FIA.
Según el fabricante, la escultura se adapta constantemente a la carretera gracias al control inteligente de las interacciones dinámicas entre arquitectura, banda de rodadura y los materiales, lo que permite una gestión óptima de la huella al suelo.
La precisión de conducción viene de la mano de la tecnología “Dynamic Response”, consistente en un cinturón con refuerzo híbrido de aramida y nailon que asegura un óptimo control de la dirección. Gracias a esta fibra de alta densidad (cinco veces más resistente que el acero pero mucho más ligera), la fuerza centrífuga a grandes velocidades está perfectamente controlada y el neumático mantiene constante la huella de contacto al suelo.
Asimismo, la nueva mezcla empleada en el compuesto, que incluye elastómeros funcionales y sílice de grano fino, proporciona un excelente nivel de frenado sobre mojado y un óptimo rendimiento incluso a bajas temperaturas. Además, sus anchos y profundos surcos longitudinales proporcionan una eficiente evacuación del agua en mojado.
El Michelin Pilot Sport 4 llegará al mercado en enero de 2016 en 17 dimensiones para llantas de 17 y 18 pulgadas. A lo largo de 2016 y 2017 llegarán más medidas de 19 pulgadas.
El Clúster de La Indústria d'Automoció de Catalunya (CIAC) ha lanzado la APP oficial del CIAC, una herramienta de comunicación que recoge, en formato para telefóno móvil y otros dispositivos, información, servicios y actividades de la entidad. Nace para que sus usuarios estén siempre conectados "estén donde estén".
Automobili Lamborghini ha inaugurado Lamborghini Marbella, el nuevo concesionario de la marca en España, con un exclusivo evento que contó con la presencia de Stephan Winkelmann, presidente y CEO, y Federico Foschini, Chief Marketing & Sales Officer.
¿Qué pasa con aquellos vehículos cuyo resultado es desfavorable? O ¿Qué se debe hacer si se obtiene un resultado negativo? Desde AECA-ITV responden a estos interrogantes y explican que tener un resultado u otro dependerá de si el vehículo presenta defectos graves o muy graves.
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