Dunlop lanza el D213 GP Pro, un neumático de carreras homologado para carretera

Dunlop ha lanzado el que será su tercer neumático del segmento hypersport. El nuevo D213 GP Pro es el sucesor del D212 GP Pro e incorpora una interesante variedad de nuevas tecnologías.

Después de exitosas pruebas en motorsport, Dunlop ha introducido la última generación de su construcción de la banda sin juntas (JLB) al neumático delantero. El último diseño JLB cuenta con tres capas que están probadas para controlar la deformación del neumático bajo altas fuerzas centrífugas y al inclinarse sobre las curvas a gran velocidad. Esta nueva construcción JLB también ha sido diseñada para proporcionar mayor precisión y estabilidad en frenadas intensas.

Esta nueva construcción JLB se ha incluido junto a un nuevo diseño del perfil delantero. Esta combinación de tecnologías proporciona una zona de contacto más amplia en todas las curvas cerradas, con un esfuerzo de la dirección reducido y agilidad al inicio de los giros.

El uso del reconocido JLB de Dunlop se repite en la construcción del neumático trasero. Aquí, el JLB de aramida monocapa de alta resistencia proporciona el beneficio de una carcasa fuerte pero ligera con un nivel extremadamente alto de previsibilidad, respuesta y consistencia de rendimiento.

Asimismo, Dunlop ha añadido características de resistencia a la gama D213 GP Pro trasera. Esto incluye la última tecnología de control de temperatura de Dunlop, que aumenta la resistencia del neumático al desgarre. La tecnología de control de temperatura (Heat Control Technology) incluye un compuesto de dos capas con un compuesto externo fuerte y duradero complementado por compuestos base que optimizan las temperaturas de funcionamiento en todas las estaciones del año y estados de la pista.

“El D213 GP Pro es el culmen de la gama homologada para carretera, escogido por los mejores equipos y pilotos de Superstock y Supersport tanto en circuitos como en carreras. Para los pilotos habituales de trackdays, tenemos el nuevo GP Racer D212, que también debutó en el campeonato francés de Superbikes el año pasado. Para el piloto de pista que, ocasionalmente, utiliza su moto en las carreteras también hemos introducido el SportSmart2 Max, que combina el alto rendimiento con una capacidad impresionante de kilometraje en carretera. Con tres neumáticos recién desarrollados, tenemos la gama más moderna e innovadora para atender a la demanda de cualquier tipo de piloto de hypersport", declaró Andy Marfleet, director de marketing de Dunlop Moto Europa.