El Centro de Experimentación y Seguridad Vial de MAPFRE (Cesvimap) ha abierto una nueva edición de su Curso Superior Universitario de Peritación de Automóviles, que cuenta con el reconocimiento universitario por la Cátedra Cesvimap de la Universidad Católica de Ávila y por la Asociación de Peritos y Comisarios de Averías (APCAS). Este nuevo curso se desarrollará entre octubre de 2020 y mayo de 2021.
Según los organizadores, esta formación tiene una empleabilidad del 48%, y esta edición, que ya es la número 23, incorpora la posibilidad de compaginar formación presencia y online gracias a la modalidad “¡tú eliges!”. En este sentido, el curso puede ser 100% on line, o bien 80% on line y 20% presencial.
"Los gabinetes periciales, las compañías de seguros y los talleres necesitan la figura de un perito de automóviles o recepcionista capaz de efectuar valoración delegada", explican desde Cesvimap. Estos profesionales tienen que dominar la metodología de la peritación, los sistemas informatizados de valoración, la elaboración de informes periciales, las técnicas y métodos de reparación de vehículos y otros daños que pueden surgir en un accidente: pretensores, airbags, incendios…
El Curso Superior Universitario de Peritación de Automóviles de Cesvimap otorga un título propio de la Universidad Católica de Ávila reconocido por la Asociación de Peritos y Comisarios de Averías (APCAS).
Adquirir un coche usado puede ser una excelente inversión si se hace con cabeza. Sin embargo, la falta de información, la prisa o la emoción pueden llevar a cometer errores costosos. Estos son los fallos más frecuentes y las claves para evitar una mala compra.
La consultora alerta a la industria automovilística de que ha llegado el momento de que los OEM tradicionales revisen sus carteras de productos y se centren en mejorar la eficiencia de su gasto en I+D.
En su plataforma basada en la nube Refinity, BASF Coatings establece un conjunto integral de soluciones comerciales y digitales para la industria del repintado automotriz, lo que garantiza que los talleres de carrocería de todo el mundo puedan adoptar la digitalización sostenible con confianza y seguridad.
Álvaro León, director de EuroTaller, aseguró durante la jornada en la que la prensa especializada en posventa vota las candidaturas a Eurotaller 2025, que la red facturó casi 35 millones de euros a las compañías de renting por mantenimiento y reparación de vehículos, lo que supone una media de 50.000 euros al año por instalación.
MG España pondrá en marcha un nuevo almacén de recambios, unas modernas instalaciones de 10.000 m2 ubicadas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), tal y como ha anunciado en Automobile Barcelona.