Michelin realiza la presentación mundial online de la nueva gama Michelin e.Primacy

Michelin ha realizado la presentación online de la nueva gama Michelin e.Primacy, un neumático eco-responsable que reduce el consumo de carburante y las emisiones de C02, y que ha sido desarrollado en base al análisis del ciclo de vida, que evalua elciclo de vida para optimizar el impacto medioambiental del neumático, desde la extracción de las materias primas hasta la fabricación, distribución, utilización y reciclaje de los neumáticos.

La presentación mundial se realizó mediante una transmisión en directo desde la sede de Michelin en Clermont-Ferrand (Francia), y en la misma participaron Scott Clark, director de la línea de negocio Automóvil, de Motorsport , de la Línea de negocio "Experiencias" y supervisor las Zonas geográficas de América del Norte y América de Sur y miembro del Comité Ejecutivo del Grupo; Emmanuel Ladent, director de Marcas Mundiales de Automóvil en Michelin; y Cyrille Roget, Director de Comunicación Científica y Técnica de Michelin.

Disponible en 56 referencias para llantas de 15 a 20 pulgadas, el Michelin e.Primacy podrá equipar a los vehículos con motores térmicos y de propulsión eléctrica más populares del mercado a partir de la primavera de 2021. Diseñado para coches urbanos, berlinas y SUV compactos, se fabrica en Europa Occidental, y estará disponible desde el 1 de marzo de 2021.

Gracias a sus prestaciones en resistencia a la rodadura, Michelin e.Primacy tiene un etiquetado A en términos de eficiencia energética, y B en adherencia sobre mojado. Una reducción del consumo de carburante también supone una disminución de las emisiones de CO2. Se estima que el beneficio para el planeta durante la vida del neumático es de 174 kg, equivalente a las emisiones de CO2 de un vehículo al recorrer una distancia de unos 1.600 km. También fomenta la transición a la movilidad eléctrica o híbrida, ya que sus prestaciones en términos de resistencia a la rodadura permite aumentar la autonomía, estimada en alrededor de un 7%, lo que supone alrededor de unos 30 km para un vehículo con una autonomía de 400 km. El nuevo neumático también mantiene su alto nivel de prestaciones desde el primer hasta el último kilómetro. De hecho, incluso después de recorrer 30.000 km, sus prestaciones le permite superar el test de homologación europeo R117 de frenada sobre asfalto mojado.

El resumen de las cifras del nuevo Michelin e.Primacy es una mejora en resistencia a la rodadura de un 27% en comparación con el promedio de su categoría, ahorro medio en carburante de 0,21 l/100 km, 80 euros de ahorro tras 35.000 km recorridos (en motores de combustión), 174 kg de reducción de emisiones de CO2 a lo largo de la vida útil del neumático, un 7% de mejora en autonomía para un vehículo eléctrico.

Para alcanzar sus objetivos en cuanto a eficiencia sin comprometer otras prestaciones, el nuevo neumático de Michelin incorpora las últimas tecnologías desarrolladas por los ingenieros del Centro de Investigación y Desarrollo del Grupo en Ladoux, cerca de Clermont-Ferrand (Francia), como son:

Flancos CoolRunning: Se trata de flancos que absorben menos energía durante la flexión gracias a la utilización de un componente de última generación, lo que se traduce en un menor consumo de energía y una mayor autonomía para los vehículos eléctricos.

Canales en forma de U: La forma específica de los surcos permite la evacuación del agua independientemente del nivel de desgaste.

Construcción Maxtouch: maximiza el contacto del neumático con la carretera y distribuye de forma uniforme las fuerzas de frenado, aceleración y giro, lo que contribuye a aumentar la vida útil del dibujo de la banda de rodadura.

Energy AirShield: Revestimiento interior de alta hermeticidad que reduce la disipación de energía, lo que también contribuye a la reducción de la resistencia a la rodadura.

Compuesto de energía pasiva: Esta tecnología es la que más contribuye a la baja resistencia a la rodadura. Se basa en un elastómero de gran elasticidad. La mejor unión molecular entre el elastómero y las cargas de refuerzo permite una menor disipación de energía, lo que genera una menor resistencia a la rodadura. De esta forma mejora el consumo de la energía necesaria para mover el vehículo, ya se trate de carburante o de electricidad.

Slim belts: El diseño específico con lonas metálicas más finas en la cima permite reducir la cantidad de materia prima para una resistencia equivalente. En comparación con el diseño tradicional, esto da como resultado una mejor resistencia a la rodadura, que favorece la disminución del consumo de combustible y de las emisiones de CO2 del vehículo.

Por primera vez, Michelin ha desarrollado una gama de neumáticos utilizando simulaciones del impacto medioambiental como parte del proceso de toma de decisiones. Se han aplicado métodos estandarizados de evaluación del ciclo de vida para calcular y optimizar el posible impacto del nuevo Michelin e.Primacy, desde la extracción de las materias primas hasta la fabricación, distribución, utilización y reciclaje de los neumáticos. Es el primer neumático del mercado para el que se ha publicado una declaración de producto medioambiental (EPD), un documento transparente que cuantifica el impacto de los neumáticos en el planeta y en las personas.

Michelin e.Primacy es el primer neumático eco-responsable de Michelin que ha sido diseñado teniendo en cuenta el análisis de todo su ciclo de vida y su impacto medioambiental. Considerando todas las fases de producción, desde la extracción de las materias primas hasta el transporte para su distribución, Michelin e.Primacy ofrece un balance neutro de emisiones de CO2. Una primicia mundial que abrirá el camino para una nueva generación de productos.