El 45% de los vehículos no tiene la ITV en regla

La pandemia ha disparado los casos de absentismo en la ITV. Así lo pone de manifiesto AECA-ITV, que señana que el 45% de los vehículos que circulan por nuestras carreteras lo hacen sin la ITV en regla. En definitiva, "no saben si el motor está bien, si los neumáticos están a punto, si las luces cumplen la normativa vigente o si van a poder frenar", señala la compañía.

Antes de la pandemia, la cifra de absentismo estaba cifrada en el 20%, por lo que el volumen se ha más que duplicado. AECA-ITV recuerda que el plazo de las prórrogas concedidas durante el primer estado de alarma a aquellos vehículos cuya ITV caducó entonces, finaliza el próximo 2 de marzo de 2021. Asimismo, conviene recordar que los vehículos cuya fecha de vencimiento de la ITV es posterior al 1 de septiembre no disponen de ninguna prórroga.

"La ITV salva vidas"

"Aunque hay muchos usuarios que entendían que hasta recobrar la normalidad quedaban exentos de pasar la ITV si las restricciones por el coronavirus persistían, la realidad es que no es así", explican desde AECA-ITV. Su director gerente, Guillermo Magaz, añade que "la pandemia se ha llevado muchas vidas por delante; nuestro país no puede asumir más muertes que podían haberse evitado, como ocurre con un alto número de siniestros en carretera. Porque la ITV salva vidas”.

Magaz recuerda las cifras de la ITV extraídas del informe elaborado por el Instituto de Seguridad de los Vehículos Automóviles “Duque de Santomauro” (ISVA) de la Universidad Carlos III de Madrid ‘Contribución de la Inspección Técnica de Vehículos a la Seguridad Vial y a la protección de la salud de los ciudadanos y del medioambiente’. “Las conclusiones están ahí: la ITV evita al año 540 víctimas mortales, 12.000 heridos de diversa consideración y 17.700 accidentes de tráfico. ¡Todos con nombre y apellido!”.

Este mismo estudio afirma también que si el total de los vehículos que no acuden a las inspecciones obligatorias lo hubieran hecho, podrían haberse evitado al menos 8.800 accidentes, más de 7.000 heridos y 81 muertes adicionales. Además, si todos los automóviles hubieran pasado la ITV, podrían evitarse cerca de 80 muertes prematuras adicionales por emisiones contaminantes.