Adiós a Civiparts España: Javier Lorenzo ficha por Remy
Suscríbete

Adiós a Civiparts España: Javier Lorenzo ficha por Remy

Javier lorenzo civiparts remy 77610
|

La andadura de Civiparts en España pone su fin después de que la operación para mantener su actividad en torno al almacén de San Fernando de Henares (Madrid) no llegara a buen puerto. A principios de 2021, Grupo NORS, propietaria de Civiparts España, decidía poner fin a sus actividades en nuestro país y vender sus activos a una compañía con capital 100% español fundada por el director ejecutivo de Civiparts en España en aquel momento, Javier Lorenzo.

Este movimiento suponía un nuevo paso en el plan de reestructuración de la compañía, que en 2019 se trasladaba a unas instalaciones de mayor capacidad en San Fernando de Henares (Madrid) y un año más tarde, en 2020, decidía cerrar sus delegaciones de Barberá del Vallés (Barcelona) y Librilla (Murcia).

En el mes de mayo de este mismo año, el plan daba un nuevo vuelco después de que Recambios Barreiro, socio de Grupauto Unión Ibérica especializado en vehículo industrial, decidiera hacerse con el control de las delegaciones de Civiparts en Ribarroja del Turia (Valencia) y Mérida (Badajoz).

Así las cosas, la compañía fundada por Javier Lorenzo pasaría a gestionar únicamente las instalaciones madrileñas de la compañía, aunque la operación finalmente no ha llegado a concretarse, por lo que acaba así la posibilidad de mantener a flote la estructura de Civiparts en España. Esto ha propiciado, a su vez, el cierre del almacén que aún se mantenía a flote en San Fernando de Henares (Madrid).

Javier Lorenzo, a Remy

Con el fin de las operaciones de Civiparts en España, Javier Lorenzo ha comenzado una nueva andadura profesional en Remy, donde asumió, el pasado 1 de enero, las funciones de responsable comercial para el mercado ibérico, tomando así el testigo dejado por Juan Domingo Muñoz tras su marcha a Nissens como director general para España y Portugal.

¿Quieres recibir nuestro boletín? Apúntate aquí

Precio medio VO eléctrico por CC.AA. primer trimestre 2024 y variación interanual

El primer informe trimestral de 2024 Electricar VO, elaborado por coches.net y GANVAM, desvela que, a cierre del primer trimestre de este año, comprar un coche de ocasión eléctrico puede llegar a costar 33.755 euros, el 5,9% menos que en el mismo periodo del año anterior.

Foto Grupo CF TalleresMuñoz 4

Talleres Muñoz Cabrera, uno de los miembros más antiguos de la red CertifiedFirst, ha estrenado la nueva ampliación de sus instalaciones. Ubicado en Hospitalet de Llobregat (Barcelona), se trata de un negocio familiar que inició su andadura en 1987 como un pequeño taller “de barrio” especializado en mecánica.

Unnamed

MANN+HUMMEL ha desarrollado un nuevo modelo que estará disponible en el mercado independiente de recambios como solución básica MANN-FILTER a partir de mayo de 2024.

Moto

Bajo el lema “Motero, el neumático primero”, Afane, Agrupación de Fabricantes de Neumáticos, ha querido recordar la importancia de mantener en buen estado los neumáticos de la moto de cara a la seguridad.

Moto Confortauto

Confortauto continúa con su compromiso con la seguridad vial de los motoristas, por lo que ha lanzado una nueva campaña bajo el lema “Rueda bien, rueda libre, rueda seguro”, con la que pretende contribuir a reducir los accidentes de tráfico en moto mediante el fomento del mantenimiento.

Posventa de Automoción
NÚMERO 48
Neumáticos y Mecánica Rápida
NÚMERO 170
Empresas destacadas
Lo más visto