El AllSeasonContact 2 de Continental vuelve a imponerse en la prueba de ADAC
Los principales clubes automovilísticos europeos ADAC (Alemania), TCS (Suiza) y OEAMTC (Austria) nombraron al AllSeasonContact 2 ganador de la prueba de neumáticos todo tiempo otorgándole una puntuación general de 2.3. Después de siete pruebas, concretamente, obtuvo el primer lugar conjunto con la calificación de "altamente recomendado".
La prueba de frenado en mojado muestra que no todos los neumáticos todo tiempo cumplen con altos estándares de seguridad. En este sentido, el AllSeasonContact 2 se detiene 11.3 metros antes que el peor neumático. "Si el vehículo con el neumático Continental ya está detenido, el vehículo con el neumático más económico aún impactará un obstáculo potencial a unos 41 km/h. Con las consecuencias correspondientes", apuntan los clubes automovlísticos.
"Al mismo tiempo, el AllSeasonContact 2 es el único neumático en la prueba que obtiene una buena calificación en carreteras invernales. Se desempeña por encima del promedio en todas las disciplinas individuales. En comparación con el campo de prueba, el Continental ofrece buenas distancias de frenado en hielo y nieve, así como buena tracción y manejo seguro en carreteras cubiertas de nieve", resumen los clubes automovilísticos.
Lo anterior convierte al AllSeasonContact en el único neumático en la prueba que logra una calificación de "bueno" tanto en seguridad de conducción como en rendimiento ambiental.
El AllSeasonContact 2 de Continental es adecuado para una amplia gama de turismos y SUV, independientemente de su tipo y concepto de propulsión. Continental ha aumentado significativamente el kilometraje del neumático en comparación con su predecesor y, al mismo tiempo, ha reducido la resistencia a la rodadura sin comprometer la seguridad. Se produce en una amplia gama de entrega para llantas con diámetros entre 15 y 22 pulgadas.
Los neumáticos sin marca tienen un rendimiento deficiente
Como era de esperar, los neumáticos más económicos (sin marca) no tuvieron un buen desempeño en la prueba. El ADAC escribió: "No es necesario tener en consideración los neumáticos baratos que están disponibles de forma online. Los cuatro son 'inadecuados' y, por lo tanto, no recomendados. Las malas distancias de frenado por sí solas son razón suficiente para desaconsejar estos neumáticos. Ni siquiera se acercan a cumplir los demás requisitos de un neumático de calidad", concluyen.
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