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MICHELIN lanza los neumáticos X WORKS Z2 y X WORKS D2
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Para el segmento mixto

MICHELIN lanza los neumáticos X WORKS Z2 y X WORKS D2

MICHELIN X WORKS 30
Gracias a numerosas innovaciones, la nueva gama del fabricante ofrece excelentes resultados en términos de ahorro de combustible y duración sin comprometer las otras prestaciones clave.
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Michelin ha renovado su oferta de neumáticos para el segmento mixto con la incorporación de los modelos X WORKS Z2 para eje de dirección y X WORKS D2 para eje motor. La nueva oferta del fabricante mejora sus prestaciones en el segmento en términos de ahorro de combustible y duración, al tiempo que mantiene otras prestaciones clave como lo son la robustez, la tracción y el agarre en todo tipo de terrenos.

Además, gracias a numerosas innovaciones, la nueva gama del fabricante ofrece excelentes resultados en términos de ahorro de combustible y duración sin comprometer las otras prestaciones clave:

  • En concreto y para empezar, estos modelos contribuyen a la reducción de las emisiones de CO2. Y es que su nuevo dibujo permite reducir la resistencia a la rodadura, mejorar la tracción y reducir el ruido. Pero no únicamente, y es que esta es, según indica el fabricante, la primera gama de neumáticos del segmento mixto que obtiene la etiqueta B en eficiencia en consumo en el eje de dirección.
  • En segundo lugar, estos modelos ofrecen una mayor duración, de hasta el 10% más en el eje de dirección y de un 25% más en el eje motriz en comparación con la gama anterior.
  • La alta robustez y la posibilidad de recauchutabilidad es otra de sus propiedades. Y es que los escudos protectores en la parte superior de los flancos confieren a los neumáticos una mayor robustez, lo que permite alcanzar una tasa de recauchutabilidad en Michelin Remix del 90%.
  • Otra de sus cualidades pasa por un mayor Índice de carga compatible con los vehículos eléctricos. En concreto, el índice de carga es de 158/150, es decir, que permite 8,5 toneladas por eje con una monta simple para equipar los vehículos eléctricos cada vez más visibles en el segmento de colectas de residuos en el ámbito urbano.
  • Finalmente, estos modelos ofrecen una óptima tracción y adherencia durante toda la vida útil del neumático, prestaciones que se mantienen tanto si el neumático es nuevo como si está usado, y están preparados para la movilidad invernal con la certificación 3PMSF.

 

La comercialización de algunas dimensiones comenzó en junio

El 1 de junio de 2025, Michelin inició la comercialización de las dimensiones 315/80 R 22.5 MICHELIN X WORKS Z2 para eje de dirección y 315/80 R 22.5 MICHELIN X WORKS D2 para eje motriz. A este lanzamiento le seguirán las dimensiones 13 R 22.5 X WORKS Z2, 13 R 22.5 X WORKS D2 y 385/65 R 22,5 X WORKS HL Z2 en septiembre de 2025. 

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Estos modelos ofrecen una mayor duración, de hasta el 10% más en el eje de dirección y de un 25% más en el eje motriz en comparación con la gama anterior.

Una gama desarrollada para optimizar la rentabilidad y promover la transición ecológica de las flotas

Las flotas que operan en los sectores de la construcción y la gestión de residuos deben superar retos como el elevado coste del combustible, que representa hasta el 30% de los gastos, la normativa de la UE sobre emisiones de CO2 y la adaptación de las operaciones a los requisitos medioambientales. Por eso esta nueva gama de Michelin ha sido desarrollada para optimizar la rentabilidad y promover la transición ecológica de las flotas.

En este sentido, según indican desde Michelin, minimizar el tiempo de inmovilización de los vehículos es esencial para que un gestor de flotas mantenga la eficiencia operativa y garantice la satisfacción de los clientes. 

"El tiempo de inmovilización de los vehículos es un problema importante que afecta directamente a la rentabilidad y a la seguridad de los empleados. Gracias a su duración, robustez y baja resistencia a la rodadura, la nueva gama MICHELIN X WORKS Z2/D2 ayuda a optimizar los costes operativos de las flotas y a reducir su impacto medioambiental", explican desde la compañía.

Prestaciones sin concesiones

Durante más de 130 años, Michelin ha centrado sus esfuerzos en la ciencia de los materiales. El grupo, que cuenta con el respaldo de un equipo de I+D formado por 6.000 personas y más de 12.000 patentes activas en todo el mundo, invirtió 1.200 millones de euros en innovación y desarrollo en 2024.

"Esta capacidad de innovación única permite a Michelin hacer frente a retos técnicos aparentemente contrapuestos, como lograr el equilibrio entre el duración y eficiencia energética, o entre el medio ambiente y seguridad", concluyen desde la compañía.

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