El sector español de proveedores de automoción finalizó 2024 con unas exportaciones valoradas en 25.065 millones de euros, lo que supone una leve caída del 0,5% respecto al récord alcanzado en 2023.
En 2024, las exportaciones del sector reflejan su capacidad de adaptación en un entorno de desaceleración de la demanda europea y búsqueda de nuevos mercados. Mantener un nivel de exportaciones cercano al del año anterior refuerza el peso del sector en la economía española y su competitividad internacional. La internacionalización sigue siendo una prioridad estratégica para los proveedores españoles, permitiendo compensar la caída en algunos mercados con oportunidades de crecimiento en otros.
Los 10 destinos más importantes para la industria de los proveedores de automoción durante 2024, si consideramos la Unión Europea como bloque, han sido: UE, Reino Unido, Marruecos, Estados Unidos, Turquía, México, China, Sudáfrica, Brasil, Japón y Corea del Sur.
A continuación, se recoge la evolución de las exportaciones en estos mercados durante el último el año 2024.
En 2024, el sector español de proveedores de automoción cerró 2024 con un valor en sus exportaciones de 25.065 millones de euros, lo que supone una reducción del 0,5% respecto al año anterior.
Los datos confirman la relevancia del sector exterior como motor de crecimiento de la industria. La internacionalización sigue siendo una prioridad estratégica para los proveedores de automoción, permitiendo diversificar riesgos y minimizar el impacto de disrupciones o turbulencias en determinados mercados.
La Unión europea se mantiene como el principal destino de las exportaciones del sector, con un volumen de 16.655 millones de euros (4,65%), representando el 66,3% del total (casi tres puntos porcentuales menos que en 2023). La menor demanda en algunos mercados europeos ha sido clave en esta evolución, con caídas en países tales como Alemania, posicionado como principal destino de nuestras ventas, con un valor de estas de 3.956 millones de euros (9,28%), seguido por Francia, que se contrae el 12,51%, con un valor de las ventas a dicha economía de 3.842 millones de euros. Portugal crece el 8,87% (2.335 millones de euros) e Italia alcanza los 1.260 millones de euros (9,16%).
Por su parte, en mercados como Polonia (+2,71%), República Checa (+1,66%), Eslovaquia (+12,28) y Rumania (+55,68%) se mantiene, en la comparativa interanual, su creciente contribución en el nivel de las ventas españolas dentro de la Unión Europea.
Fuera de la UE, el Reino Unido sigue siendo el primer destino extracomunitario, con 1.343 millones de euros (+1,22%), seguido de Marruecos, que creció el 9,98%, alcanzando los 1.284 millones de euros. Destaca la recuperación del valor de las exportaciones a Estados Unidos (+8,24%), con 1.021,5 millones de euros, respecto a la edición anterior.
El mercado turco ha mostrado una gran solidez con un crecimiento del 20%, alcanzando los 722,5 millones de euros, consolidándose como el cuarto destino extracomunitario más relevante. México (10%) mantiene la senda de crecimiento anual, situándose en los 599,5 millones de euros, impulsado por el dinamismo de su industria automotriz.
Por su parte, China ha revertido la contracción experimentada en 2023, y presenta una tasa de crecimiento anual del 9,07%, alcanzando los 504,2 millones de euros. Sudáfrica (+2,73%) y Japón (-1,65%) han mostrado variaciones moderadas.
Mercados como Brasil y Corea del Sur han experimentado un muy buen desempeño para la industria española, registrando tasas de crecimiento anual del 30,5% y del 47,74% respectivamente.
Estos datos reflejan que, aunque las cifras de exportaciones han registrado una ligera contracción, el sector ha sabido adaptarse a las condiciones del mercado, manteniendo su competitividad y reforzando su presencia en mercados estratégicos fuera de Europa.
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El sector español de proveedores de automoción finalizó 2024 con unas exportaciones valoradas en 25.065 millones de euros, lo que supone una leve caída del 0,5% respecto al récord alcanzado en 2023.
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