Abril suma más de 98.000 turismos vendidos y consolida un crecimiento del 7%

El mercado de turismos nuevos mantiene su racha positiva con 98.522 unidades vendidas en abril, impulsado por los planes de ayuda autonómicos y el auge de los vehículos electrificados, que ya representan el 16% del total.

El mercado de turismos nuevos sigue avanzando con fuerza. En abril se matricularon 98.522 unidades, el 7,1% más que en el mismo mes de 2024, consolidando ocho meses consecutivos de crecimiento. Este comportamiento al alza se produce a pesar de que la Semana Santa cayó este año en abril, reduciendo los días hábiles de venta respecto al año anterior.

El auge de los vehículos electrificados y las ayudas autonómicas han sido determinantes. “El empuje de las ventas en la Comunidad Valenciana por el plan Reinicia Auto+ y la reactivación del Moves han sido factores clave para este crecimiento”, destacó Félix García, director de comunicación de Anfac. En abril se vendieron 15.957 modelos electrificados, lo que supone un incremento del 79% y una cuota del 16,2% del mercado mensual. En el acumulado del año, estas tecnologías suman 55.701 unidades, el 54% más que en 2024.

El conjunto del mercado en los primeros cuatro meses del año alcanza las 377.889 unidades vendidas, lo que representa un crecimiento del 12,2% interanual. Aun así, las cifras se mantienen el 13% por debajo de los niveles prepandemia de 2019.

También las emisiones reflejan una evolución positiva. En abril, las emisiones medias de los turismos vendidos cayeron hasta 108,1 g/km de CO₂, el 9,1% menos que hace un año. En el acumulado anual, la media es de 110,2 g/km, un descenso del 6,2% frente a 2024.

Tania Puche, directora de comunicación de Ganvam, subrayó que “el mercado continúa su tendencia al alza, con un crecimiento robusto gracias al impacto de los planes autonómicos como el Reinicia Auto+ y el incentivo vasco 'Vehículos de Menos Emisiones'. Además, el apagón eléctrico del 28 de abril no ha afectado al total mensual, ya que las matriculaciones pendientes se recuperaron en los días posteriores”.

En cuanto a los canales de venta, todos experimentaron avances: los particulares crecieron el 5,6% (39.669 unidades), las empresas el 5,1% (30.707) y los alquiladores un notable 11,5% (28.146 unidades).

Por su parte, Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, destacó que “este buen comportamiento del mercado permite revisar al alza nuestras previsiones para 2025, que ahora estimamos en 1.050.000 unidades vendidas. Los eléctricos ganan protagonismo y nos acercan a los objetivos europeos de descarbonización”.

No todos los segmentos avanzan con igual intensidad. Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros crecieron solo el 1,3%, con 15.904 unidades, mientras que los vehículos industriales, autobuses y autocares descendieron el 23,6%, con 2.567 unidades. Dentro de este grupo, los vehículos industriales cayeron el 25,4%, y los autobuses y autocares, el 13,3%.

A pesar de estas caídas puntuales, el balance general sigue siendo optimista. “El mercado se mantiene fuerte y confiamos en volver a superar el millón de unidades este año”, concluyó Félix García.

Marcas y modelos

Por marcas, Toyota fue la más vendida en abril, lo que refuerza su liderazgo en el conjunto del año. Tras ella, se situaron Hyundai, Renault, Kia, Volkswagen, Seat, Peugeot, Dacia, Mercedes y BMW. En el acumulado hasta el cuarto mes del año, tras Toyota se posicionan Renault, Seat, Volkswagen, Kia, Hyundai, Peugeot, Dacia, MG y Mercedes.

Por modelos, los más vendidos en abril fueron Dacia Sandero, Hyundai i20, MG ZS, Seat Ibiza, Toyota Yaris Cross, Peugeot 2008, Hyundai Tucson, Toyota Yaris, Renault Clio, Peugeot 208, mientras que en el acumulado del año comanda el ranking el Dacia Sandero, seguido de MG ZS, Seat Ibiza, Renault Captur, Nissan Qashqai, Renault Clio, Seat Arona, Peugeot 208, Toyota Corolla, Hyundai Tucson.