GS Yuasa, uno de los principales fabricantes de baterías a nivel mundial, vuelve a Motortec después de un par de ediciones sin acudir. Y lo hace con una variada selección de baterías, la innovadora línea de cargadores inteligentes YCX, los comprobadores de baterías más avanzados: GYT050 y GYT250 y el nuevo configurador de baterías Yu-Fit. Asimismo, presenta sus avanzadas herramientas online, como el buscador de baterías: fit.yuasa.com y fit.gs-battery.com, donde los profesionales podrán encontrar fácilmente la batería adecuada para cualquier vehículo, junto con toda la información técnica detallada e instrucciones de montaje. En su stand mostrará productos diseñados para satisfacer las exigencias de diversas aplicaciones, desde la automoción y los vehículos industriales hasta las motocicletas y el recreo.
En este sentido, Juan Ignacio Egea, Managing Director de GS Yuasa Battery Iberia, valoraba el buen trabajo de Ifema, que lo ha puesto muy fácil: “se nota que la gente se ha movilizado y las asociaciones, también”. Como una de las principales novedades, Egea destacó el trabajo que van a llevar a cabo para promocionar su marca GS en el mercado de reposición nacional, que es poco conocida en el segmento de autos, mientras que en Asia, donde la montan distintas marcas en primer equipo, es reconocida como una marca Premium.
GS Yuasa combina la fuerza de fabricación mundial con la experiencia local. Sus seis centros europeos de ventas y distribución, dotados de equipos regionales, ofrecen asistencia a medida. Con 31 fábricas en todo el mundo, ofrecen productos y servicios galardonados que marcan la diferencia en el sector.
Al respecto, Egea mencionó la planta de Turquía, donde fabrican baterías para automóviles y motos, y recordó la inauguración de su primer centro logístico el 23 de abril en Vicálvaro (Madrid), que dispone de 3.500 m2 de almacén (puede albergar hasta 4.000 palés de baterías), 600 m2 de oficinas y dará trabajo a más de 200 personas: “es como una pequeña factoría”, comentó.
GS Yuasa, explicó el directivo, apuesta por consolidar su segunda posición entre los principales fabricantes de baterías, siendo líder en motos y segundo en autos: “estamos en primera división y vamos a competir en Champions con un producto Premium”, subrayó.
Egea también dio algunas pinceladas sobre el reciclaje de las baterías: “se recicla el 100%, desde el plástico hasta el plomo, pasando por los sulfatos y sulfitos de plomo, que se emplean como fertilizantes”. Además, señaló que, como tiene un alto valor para el reciclaje, se busca para vender.
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