ISTOBAL, especialista en soluciones para el lavado de vehículos, ha lanzado su innovador túnel T’WASH PRO, diseñado para satisfacer las demandas más exigentes del sector. Especialmente orientado a instalaciones con alto volumen de vehículos, ofrece una notable reducción en los tiempos de lavado sin sacrificar calidad, priorizando la rentabilidad y la seguridad operativa.
El T’WASH PRO marca una nueva era en el lavado automático de vehículos, evolucionando desde el túnel T’WASH30 con una estructura más flexible y adaptable a una amplia variedad de emplazamientos. Con longitudes que van desde 12,5 hasta 50 metros y opciones de configuración personalizables, este sistema está diseñado para optimizar tanto el espacio disponible como la eficiencia operativa en cualquier instalación.
"Además, gracias al modelo operativo eficiente, logística especializada y procesos automatizados en ISTOBAL, el T’WASH PRO garantiza los tiempos de entrega más rápidos del mercado, ofreciendo máxima competitividad, adaptabilidad y satisfacción plena del cliente", explican desde la compañía.
Entre sus principales características se encuentra su flexibilidad modular, que permite personalizar la instalación según las necesidades de cada cliente, ofreciendo una variedad de módulos de lavado y secado. Además, destaca por su alta capacidad operativa, con la posibilidad de lavar y secar hasta 60 vehículos por hora en su configuración de tres cepillos y hasta 80 vehículos por hora en la versión de cinco cepillos.
Su diseño asegura una adaptabilidad total, permitiendo su uso en diferentes espacios, frecuencias de lavado y perfiles de usuario, maximizando la eficiencia en cualquier entorno. Su sistema de conducciones autoportantes y cuadros de control integrados permite agilizar la sustitución de equipos y simplificar las tareas de mantenimiento.
El T’WASH PRO combina tecnología avanzada y diseño inteligente para un rendimiento excepcional, con gestión Smartwash by ISTOBAL para control remoto y compatibilidad móvil. Su sistema de seguimiento lineal adapta el lavado al contorno del vehículo, garantizando una limpieza impecable incluso en áreas complejas como zonas delanteras y traseras.
Asimismo, el T’WASH PRO refleja el compromiso de ISTOBAL con el cuidado del medioambiente, gracias a un diseño optimizado que reduce el impacto ambiental incrementando la operatividad del negocio. La incorporación de variadores de frecuencia en los módulos de secado permite una disminución del 31 % en el consumo energético y las emisiones de CO2, generando significativos ahorros económicos y beneficios sostenibles.
La seguridad es un pilar clave en el diseño del T’WASH PRO, que cumple con los más altos estándares internacionales gracias a un conjunto de sistemas avanzados de serie. Este modelo incorpora innovaciones avanzadas, y mecanismo anticolisiones que protege la carrocería del vehículo.
Mecanismos anti-atrapamiento, monitoreo constante de presión y sensores avanzados garantizan un lavado seguro y eficiente, mientras que pulsadores de emergencia permiten detener la operación ante incidencias, priorizando la protección de usuarios, vehículos y operarios.
ISTOBAL redefine los estándares del sector con su revolucionario T’WASH PRO, un equipo diseñado para transformar la experiencia de lavado y marcar un nuevo referente en innovación y excelencia. Con características únicas como iluminación RGB y arcos Infinite Mousse, que ofrecen efectos visuales y sensoriales de lluvia o cascada, este sistema combina comodidad, seguridad y satisfacción para crear una experiencia de lavado dinámica, envolvente y sorprendente.
Su opcional de cinta transportadora plana garantiza un desplazamiento seguro, facilitando el acceso a los usuarios, por lo que mejora la experiencia del usuario y con ello la frecuencia lavados y aumento de clientes. Los programas de lavado son completamente configurables, y los vinilos permiten personalizar el túnel según la marca o temáticas específicas.
Ante las recientes informaciones publicadas sobre la posible eliminación de la etiqueta medioambiental ECO para determinados vehículos, como los microhíbridos, algunos híbridos y vehículos propulsados por gas (GLP y GNC), desde Astrave han expresado su preocupación y posicionamiento al respecto.Actualmente, el 42,2% de los vehículos nuevos matriculados en España son híbridos ligeros o no enchufables, que cuentan con la etiqueta ECO, mientras que el 5,1% corresponde a vehículos de gas, también con distintivo ECO, y el 8,7% a híbridos enchufables, clasificados con la etiqueta CERO. Estos datos suponen el 56% del total de vehículos en España, lo que deja en el aire la pregunta de cuál sería la opción real que tendrían estos usuarios, siendo un porcentaje tan elevado.“Esto también refleja que, a día de hoy, una parte muy significativa del mercado apuesta por tecnologías más eficientes y menos contaminantes que los motores de combustión tradicionales”, afirman desde Astrave.“En un contexto en el que todavía no existen soluciones de movilidad sostenible plenamente desarrolladas ni accesibles para la mayoría de ciudadanos, eliminar estos distintivos podría suponer un retroceso. La etiqueta ECO ha sido un incentivo clave para reducir el parque automovilístico más contaminante, al tiempo que ha impulsado el uso de tecnologías que, aunque no son cero emisiones, sí contribuyen de manera significativa a la mejora de la calidad del aire y a la transición ecológica”, destacan desde la entidad.Desde Astrave consideran que “no estamos aún en un punto en el que pueda prescindirse de estas tecnologías intermedias.
El informe detalla que el 44% de los clientes preferiría hacer el check-in de su vehículo online y con antelación, en el momento que más le convenga. España se posiciona entre los países con el porcentaje más alto de Europa en cuanto al interés de los conductores por una mayor flexibilidad en el proceso de check-in en la posventa.
Northgate sigue afianzando su infraestructura operativa con la reciente inauguración de un nuevo taller propio en Tarragona. Con este centro ya son cuatro los talleres que la compañía tiene en Cataluña y 48 a nivel nacional, consolidando así su cercanía gracias a la gran capilaridad de su red de infraestructuras.
Sernauto y Fundación Repsol han establecido una nueva colaboración para continuar promoviendo la transición energética y la movilidad sostenible en el sector de la automoción. La firma del acuerdo tuvo lugar el pasado 19 de junio en el marco del XII Encuentro Sernauto.
Horse Technologies ha desarrollado su nueva unidad motriz híbrida integrada, la HR18 HEV. Se trata de la primera unidad motriz completa diseñada, desarrollada y producida bajo la marca Horse Powertrain, y se ha desarrollado en los centros de I+D de Rumanía y España.