El presidente de la Asociación Española de Neumáticos Reciclados, Salvador Pérez Vázquez, se dirigió a la asamblea general de la entidad, el pasado 13 de febrero, haciendo un llamamiento a la Administración para el cumplimiento de lo legislado sobre las políticas europeas de economía circular. En su intervención marcó las directrices de trabajo para este año en defensa y promoción de “un sector amenazado y abocado a su desaparición si no se toman medidas efectivas y reales”.
Pérez Vázquez empezó repasando como se ha desarrollado el año pasado, un resumen donde dijo darse cuenta “de la labor que hemos realizado y que el esfuerzo que nos ha supuesto sigue teniendo una escasa repercusión”.
El presidente de la entidad resaltó la realización de las jornadas de información para las ITV,s en Albacete, Madrid y Sevilla, que “están solucionando por fin aquellos rechazos que sufríamos por mala interpretación de los reglamentos y la legislación que homologan y marcan la utilización de nuestro producto”. También destacó “nuestra colaboración para la realización del estudio sobre la viabilidad de dotar al recauchutado de una etiqueta de eficiencia y comportamiento en mojado, resistencia a la rodadura y ruido, si bien es una de las acciones que en un futuro beneficiara la imagen de nuestro producto, a día de hoy solo va a suponer un sobre costo en ensayos y documentación que no va a aportar grandes beneficios para nuestro producto, que solo se mueve por el precio”.
Pérez también destacó “las continuas reuniones en el ministerio para denunciar el problema que tenemos con las importaciones de neumáticos asiáticos a precios imposibles de competir, han dado como fruto la prolongación durante cinco años más a los aranceles a las importaciones de neumáticos chinos en Europa. Todo esta muy bien y para nosotros todo son buenas palabras, pero los continuos incumplimientos sistemáticos a la hora de aplicar los porcentajes de reutilización marcados en el PENIR, la falta de soluciones y financiación para nuestro sector y la no promoción del neumático renovado , poniendo en valor a un sector que busca su subsistencia como recurso ecológico y aprovechamiento de los neumáticos, está agravando la crisis por la que atravesamos, y que hace que cada vez seamos menos plantas las que operemos en España”.
Asimismo, se acordó de “las reuniones en los comités de AENOR, las charlas sobre el recauchutado en jornadas y congresos, los artículos publicados hablando de las bonanzas del renovado y todos los esfuerzos para la defensa y promoción de nuestro sector no se ven reflejados en la realidad de nuestras empresas, que día a día pierden cuota de mercado y registran bajas cuotas de rentabilidad”.
“Todo esto me llevo en diciembre a ponerme en contacto con el Ministerio de Industria, dirigiendo una carta a la Secretaría de Estado de Industria, en la persona de Dña. Rebeca Torró Soler, secretaria de Estado de Industria, trasladándole nuestra profunda preocupación por la delicada situación que atraviesa el sector del recauchutado de neumáticos en España, una actividad clave tanto para la sostenibilidad ambiental como para el impulso de la Economía Circular del Neumático”, explicaba el presidente de AER.
Además, continuó explicando que “este sector, además de ofrecer una alternativa ecológica al uso indiscriminado de recursos, contribuye significativamente a la reducción de residuos y emisiones, pilares fundamentales de la política europea de Economía Circular”.
Sin embargo, advirtió que observan “con preocupación” que se están incumpliendo diversos aspectos cruciales tanto a nivel normativo como de promoción:
Ante esta situación, solicitó a Torró que considerara las siguientes propuestas para apoyar al sector:
“Con la esperanza de que le llegue nuestra legitima reclamación, me dispongo durante el año que iniciamos a destinar nuestros pocos recursos a intensificar nuestras reclamaciones y reclamar nuestra atención exigiendo de una vez por todas que se nos tenga en cuenta en sus acciones políticas y económicas para contribuir al desarrollo del sector, y también al cumplimiento de los compromisos de sostenibilidad de nuestro país, situándolo como un referente en Economía Circular a nivel europeo”, declaraba Pérez. Y continuaba: “El sector ya no esta para buenas palabras y promesa, si no para que se cumpla con lo legislado y se actúe con firmeza y valentía desde la administración, cumpliendo con los porcentajes de reutilización y las políticas medioambientales de Economía Circular que tanto se gustan en proclamar”.
“No quiero terminar mi informe sin mostraros mi convicción de seguir luchando por todas nuestras empresas y desearos que este año podamos decir que por fin hemos sido escuchados y tenidos en cuenta. Muchas agracias a todos por continuar unidos luchando por nuestro futuro”, subrayó para finalizar.
Las cifras del primer semestre de 2025 publicadas por la Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) revelan un panorama poco alentador: caen las ventas internas de reemplazo en casi todos los segmentos, mientras las importaciones -especialmente desde Asia- se disparan.
Según la segunda edición del estudio realizado por la entidad de banca ética Triodos Bank sobre ‘Conductas sostenibles de la población española’, el 39,3 % de las personas encuestadas afirma que prefiere utilizar su vehículo para los desplazamientos de ocio, en línea con el año pasado (39,8 %).
Centro Zaragoza ha renovado la certificación Taller Certificado CZ 5 estrellas a Talleres TAR; un reconocimiento que simboliza la excelencia en los procesos de reparación, la mejora continua y el compromiso con la calidad.
Según los datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a AEMA-ITV, un total de 629.027 vehículos fueron inspeccionados en la región durante el segundo trimestre de 2025; lo que supone un incremento del 6,9% respecto del primer trimestre del año, en el que se registraron 588.114 inspecciones.
Montcada Artículos Técnicos ha lanzado un nuevo vídeo en su canal de YouTube donde muestra, de forma clara y práctica, los beneficios de combinar su Suspensión Neumática L.C.V. con amortiguadores KONI, aplicada a una Ford Transit Custom. Una solución técnica pensada para profesionales del transporte que buscan estabilidad, confort y seguridad en todo momento.