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BorgWarner amplía el contrato de turbos Wastegate con un importante fabricante norteamericano de equipos originales
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Para motores de gasolina de tamaño medio

BorgWarner amplía el contrato de turbos Wastegate con un importante fabricante norteamericano de equipos originales

Borgwarner solidifies extended wastegate turbo contracts with major oem
Todos los turbocompresores que componen la extensión incorporan actuadores de válvula de descarga para ayudar a liberar el exceso de energía acumulada en el motor.
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BorgWarner ha prolongado su colaboración con un importante fabricante norteamericano de equipos originales mediante la ampliación de los contratos de varios programas de turbocompresores wastegate para motores de gasolina de tamaño medio. Los motores turboalimentados seguirán propulsando varios de los SUV medianos y grandes del fabricante de automóviles, así como aplicaciones para camiones, y su producción continuará hasta 2028 y más allá.

La fiable tecnología de turbocompresor wastegate presenta un diseño robusto que permite aligerar peso y aumentar la durabilidad, además de ofrecer una rápida respuesta de sobrealimentación y un potente rendimiento. Todos los turbocompresores que componen la extensión incorporan actuadores de válvula de descarga para ayudar a liberar el exceso de energía acumulada en el motor. Además, todos ellos son de accionamiento eléctrico, lo que permite un control más preciso de los niveles de sobrealimentación, mejorando la eficiencia del combustible y reduciendo las emisiones.

“BorgWarner mantiene una relación duradera y de confianza con este OEM, al que ha suministrado nuestros turbocompresores durante más de 10 años”, declaró Volker Weng, vicepresidente de BorgWarner Inc. y presidente y director general de Turbos y Tecnologías Térmicas. “Estas ampliaciones de plataforma son un testimonio de la sólida colaboración entre nuestros equipos de ingeniería y esperamos continuar trabajando juntos durante el resto de esta década y más allá”.

Los turbocompresores con válvula de descarga de BorgWarner amplifican significativamente la potencia del motor, generando más caballos, lo que permite disponer de un motor más potente en un paquete más pequeño y compacto. El número de turbos necesarios por motor varía: algunas de las plataformas de los OEM sólo necesitan uno, mientras que otras necesitan dos. Aunque no se requieren grandes ajustes tecnológicos para las ampliaciones de contrato, BorgWarner realizó un gran esfuerzo en los diseños iniciales para garantizar que cada turbo suministrara el caudal de aire óptimo para cumplir las especificaciones de rendimiento.

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Según datos de Solera, en colaboración con Conepa, los talleres de carrocería incrementaron su facturación el 9% en el primer trimestre de 2025, empujados por el coste medio del recambio, que creció el 21%. Todo ello ha contribuido a compensar la caída del 5% en reparaciones.

Peso

La quinta edición del “Espacio VO” de Ganvam revela que el precio sigue siendo el principal criterio de compra en el mercado de usados, lo que frena la penetración de modelos con etiqueta ECO y Cero. La patronal insiste en la urgencia de un plan de achatarramiento con incentivos al VO joven.

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Durante 2024, Euromaster aumentó el 18% las horas de formaciones a sus trabajadores y franquiciados, lo que multiplicó por cinco el número de inscripciones, pasando de 1300 en 2023 a 6733 en 2024.

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Roberlo ha celebrado recientemente una jornada junto a su distribuidor en España, Fondomóvil Refinish, con un formato innovador diseñado para fortalecer la colaboración, generar nuevas sinergias y seguir construyendo relaciones de confianza en el sector de la repintura. El encuentro tuvo lugar en las instalaciones de CESVIMAP.

Metafleet

Con una amplia experiencia en el sector y junto a otras actividades en otros sectores, Zapata será una pieza clave para fortalecer la presencia de Metafleet en el mercado y promover sus valores.

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