La mitad de los talleres de los 75 municipios valencianos afectados por los efectos de la dana presentan daños
Según Euromaster, a partir de datos de Fevauto, la mitad de los talleres de los 75 municipios valencianos afectados por los efectos de la dana presentan daños muy graves o parciales. Estos datos han sido recogidos por la federación para dimensionar el impacto en el negocio de la posventa en conjunto.
De un total de 320 talleres que se contabilizan en los municipios más afectados (en la provincia de Valencia, hay, al menos, unos 600 centros de reparación de vehículos), el 19% están arrasados y no pueden reactivar el negocio, mientras que el número de centros afectados parcialmente y que pueden activar el negocio en las próximas semanas asciende a 95 (el 29% del total).
Sí existe una parte de los negocios con daños parciales que han podido limpiar todas sus instalaciones y parte de su maquinaria, por lo que próximamente pueden empezar a recibir a nuevos clientes. Sin embargo, el problema a corto y medio plazo es que los accesos por carretera continúan aún con muchas restricciones y cortes de tráfico y, dado que muchos de estos talleres están en polígonos o fuera del cinturón urbano del municipio afectado, no están pudiendo recibir clientes.
En el caso de la red de talleres de Euromaster, el taller más afectado ha sido el ubicado en Riba-Roja, que ya trabaja al máximo con el objetivo de prestar servicio lo antes posible a los clientes. No obstante, este centro, desde los primeros días, logró habilitar un taller móvil en la campaña para poder seguir dando servicio a las personas que lo necesitaban.
Un esfuerzo que en la red también se ha visto materializado desplazando varios talleres móviles desde diversos lugares de España -Mérida, Segovia, Madrid, Huelva o Castellón- para prestar asistencia técnica a los vehículos de emergencia, asegurando, por tanto, su movilidad.
La labor de ayuda de Euromaster continúa en la actualidad con el transporte de material donado desde diversos rincones y lugares de España.
Adquirir un coche usado puede ser una excelente inversión si se hace con cabeza. Sin embargo, la falta de información, la prisa o la emoción pueden llevar a cometer errores costosos. Estos son los fallos más frecuentes y las claves para evitar una mala compra.
La consultora alerta a la industria automovilística de que ha llegado el momento de que los OEM tradicionales revisen sus carteras de productos y se centren en mejorar la eficiencia de su gasto en I+D.
En su plataforma basada en la nube Refinity, BASF Coatings establece un conjunto integral de soluciones comerciales y digitales para la industria del repintado automotriz, lo que garantiza que los talleres de carrocería de todo el mundo puedan adoptar la digitalización sostenible con confianza y seguridad.
Álvaro León, director de EuroTaller, aseguró durante la jornada en la que la prensa especializada en posventa vota las candidaturas a Eurotaller 2025, que la red facturó casi 35 millones de euros a las compañías de renting por mantenimiento y reparación de vehículos, lo que supone una media de 50.000 euros al año por instalación.
MG España pondrá en marcha un nuevo almacén de recambios, unas modernas instalaciones de 10.000 m2 ubicadas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), tal y como ha anunciado en Automobile Barcelona.
