La Fórmula 1 de los camiones comenzará el 25 de mayo en Missano y finalizará el 6 de octubre en el Jarama
El Campeonato Europeo de Camiones, conocido popularmente como “la Fórmula 1 de los camiones”, comenzará los próximos 25 al 26 de mayo en Misano, Italia, y como es habitual, pondrá su punto y final los días 5 y 6 de octubre de 2024 en el circuito español del Jarama.
Serán ocho fines de semana de carreras trepidantes en circuitos legendarios del Gran Prix europeo que, tras Missano, llegarán a Slovakiaring (Eslovaquia), el 8 y 9 de junio; Zolder (Bélgica), el 22 y 23 de junio, y al histórico circuito de Nürburgring (Alemania), el 13 y el 14 de julio, donde estarán presentes los Parts Specialists de Diesel Technic.
Tras la pausa en verano, la temporada continuará el 31 de agosto y 1 de septiembre en Most (República Checa), para seguir el 14 y el 15 de septiembre en Poznan (Polonia) y en el circuito Bugatti de Le Mans (Francia), del 28 al 29 de septiembre. El 6 de octubte, el campeonato concluirá en el madrileño circuito del Jarama.
Sascha Lenz, que fue galardonado como el mejor piloto del Goodyear FIA European Truck Racing Championship por sus compañeros, confiará, una temporada más, en DT Spare Parts. A tenor de los buenos resultados obtenidos en su trayectoria de los últimos años, el piloto de SL TruckSport 30 es uno de los grandes favoritos y deberá confirmar que se trata de mucho más que una racha de buena suerte.
El experimentado piloto alemán, que prepara él mismo sus camiones y suele acabar entre los tres primeros gracias a su habilidad al volante, utiliza componentes de la marca DT Spare Parts, patrocinadora del equipo SL TruckSport 30, a la hora de preparar su camión, y cuenta con el apoyo técnico de los Parts Specialists de Diesel Technic.
Siempre habrá incertidumbre por saber quiénes subirán al podio al final de esta nueva temporada, pero lo que está claro es que la trayectoria de Sascha Lenz y su equipo SL TruckSport 30 le avala como uno de los candidatos. En cualquier caso, los Parts Specialists le apoyarán para que así sea y le desean mucha suerte y éxitos.
Miguel Pérez Carballo ha sido nombrado nuevo presidente de Cetraa en la Asamblea Electoral 2025, celebrada el 25 de abril en el marco de Motortec, en Ifema Madrid. Pérez Carballo sucede en el cargo a Enrique Fontán, quien deja la presidencia tras ocho años al frente.
Motortec 2025 cierra sus puertas tras cuatro intensos días. Cuatro jornadas en las que los asistentes han compartido momentos inolvidables en los pasillos de los pabellones y han descubierto las últimas novedades y tendencias del sector.
En cuanto a las novedades de esta edición del salón, nos las cuenta David Moneo, director de Movilidad de Ifema Madrid, en esta entrevista con nuestra redactora jefe, Irene Díaz, para Posventa.com.
¡Descubre todo lo que hay que conocer sobre la que está siendo una edición de récord antes de que se acabe!
Vulco, la red de talleres de Goodyear especialista en neumáticos y mecánica, dio a conocer en Motortec su programa de gestión de taller GRIPS, un clásico programa de facturación, al que se ha ido evolucionando durante los últimos 15 años para desarrollar un ecosistema digital que ofrece soluciones globales al taller.
PPG ha presentado las ventajas de su innovador software PPG LINQ Color, una solución digital en la nube diseñada para transformar el funcionamiento de los talleres de chapa y pintura, combinando eficiencia, sostenibilidad y rentabilidad.
En su último “Encuentro con el Presidente”, Fontán hizo balance de sus ocho años al frente de Cetraa y cerró su etapa asociativa destacando los avances logrados, los retos pendientes y su firme compromiso con la autenticidad y el trabajo en equipo.