UFI Filters, empresa líder en tecnologías de filtración, gestión térmica y filtración de hidrógeno distribuida en la Península Ibérica por Imprefil, da un paso más en la movilidad eléctrica con sus productos para el sistema de refrigeración del aceite de transmisión para las Plataformas Eléctricas Premium - PPE- de Audi y Porsche.
Gracias a su concepto de modularidad, la plataforma PPE desarrollada por Audi y Porsche está destinada a un gran número de modelos BEV del segmento premium y de lujo. Todos los nuevos modelos de su gama media-alta, como el Porsche Macan Ev, el Audi Q6 e-tron, el A6 e-tron Avant y el A6 e-tron Sportback -también sus versiones RS- contarán con dos refrigeradores UFI, uno para la transmisión del motor eléctrico delantero y otro el motor eléctrico trasero, lo que garantiza un excelente rendimiento.
El refrigerador delantero desarrollado por UFI consta de placas de aluminio, con 11 capas para el aceite y 10 para el refrigerante, mientras que el trasero consta de 14 capas para el aceite y 13 para el refrigerante.
La configuración de estos refrigeradores es de flujo cruzado en contracorriente. Esto significa que el aceite y el refrigerante fluyen en direcciones opuestas, cruzando sus flujos en capas alternas. Este diseño prolonga el tiempo de contacto de los líquidos para el proceso de transferencia de calor. La capacidad de gestión de la temperatura mejora, al igual que la eficiencia del refrigerador.
Los sistemas de gestión térmica UFI se fabrican en Europa utilizando tecnología de soldadura de aluminio al vacío, lo que garantiza un producto más robusto y limpio.
Los intercambiadores de calor UFI desempeñan un papel fundamental a la hora de mantener la temperatura del aceite de la transmisión dentro de unos los valores de funcionamiento óptimos.
El equipo de técnicos de Imprefil ofrece a sus clientes y colaboradores su experiencia y conocimiento en los productos de este catálogo de gestión térmica para vehículos eléctricos Premium de Audi y Porsche.
Miguel Pérez Carballo ha sido nombrado nuevo presidente de Cetraa en la Asamblea Electoral 2025, celebrada el 25 de abril en el marco de Motortec, en Ifema Madrid. Pérez Carballo sucede en el cargo a Enrique Fontán, quien deja la presidencia tras ocho años al frente.
Vulco, la red de talleres de Goodyear especialista en neumáticos y mecánica, dio a conocer en Motortec su programa de gestión de taller GRIPS, un clásico programa de facturación, al que se ha ido evolucionando durante los últimos 15 años para desarrollar un ecosistema digital que ofrece soluciones globales al taller.
PPG ha presentado las ventajas de su innovador software PPG LINQ Color, una solución digital en la nube diseñada para transformar el funcionamiento de los talleres de chapa y pintura, combinando eficiencia, sostenibilidad y rentabilidad.
En su último “Encuentro con el Presidente”, Fontán hizo balance de sus ocho años al frente de Cetraa y cerró su etapa asociativa destacando los avances logrados, los retos pendientes y su firme compromiso con la autenticidad y el trabajo en equipo.
Según datos de Solera para la Asociación Española del Renting (AER), en el marco de Motortec, casi uno de cada diez euros que factura el sector de la posventa en España procede del renting, lo que supone una cifra total de negocio que supera los 1.300 millones de euros.