Kevin y Lars, los Parts Specialist de DT Spare Parts, explican en un nuevo video consejos útiles para la reparación del sistema de arranque, en el que un montaje correcto es fundamental.
Cada minuto de inactividad, señala DT Spare Parts, sale muy caro y debe solucionarse lo antes posible. Así, si la causa del problema es el motor de arranque, disponer del recambio adecuado permitirá que el vehículo vuelva pronto a circular. En tal caso, con una amplia gama de productos, DT ofrece la solución óptima, incluyendo motores de arranque adecuados para vehículos DAF, Ford, Iveco, MAN, Mercedes, Renault, Scania y Volvo. Asimismo, la marca alemana también ofrece componentes de los motores de arranque, como interruptores magnéticos, piñones, escobillas de carbón y kits de reparación. Son más de 200 productos de esta familia los que Diesel Technic ofrece, bajo el epígrafe “Sistema eléctrico” en su Partner Portal, avalados por la calidad de estar en constante supervisión y comprobación.
Explica Kevin que, en el banco de pruebas dedicado a los motores de arranque “se comprueba el producto según las directrices del Diesel Technic Quality System”. Si hay problemas para arrancar el motor, primero se inspecciona la batería, se revisa si tiene suficiente ácido, y, a continuación, se comprueba el estado de los bornes, para ver si están oxidados y el voltaje de la batería. Si se excluye a la batería como causa del problema, se echa un vistazo a la fuente de alimentación del motor de arranque.
“En primer lugar, se comprueba el cable que va de la batería al motor de arranque”, indica Lars en el vídeo desde el taller, que muestra la sustitución de un motor de arranque en un camión. A continuación, se comprueba la unidad de control del motor de arranque durante el arranque del motor. “Si no se detecta ningún problema en la llegada de tensión al motor de arranque, podemos suponer que este está defectuoso”, continúa el Parts Specialists.
Un contacto flojo es habitual en los motores de arranque. Para evitarlo, los contactos deben apretarse con el par de apriete adecuado. Otra causa de problemas es el rozamiento entre los cables. Esto provoca cortocircuitos eléctricos o problemas de contacto.
DT Spare Parts también ofrece motores de arranque con protección térmica contra sobrecargas, dispositivo que garantiza que no se supere la temperatura admisible del motor de arranque. Para asegurar una instalación correcta, las instrucciones están disponibles en línea.
Además, para más información, en helpdesk.dieseltechnic.com, los Parts Specialists de Diesel Technic atienden las dudas que puedan surgir y ofrecen soporte técnico.
Conscientes de lo importante que es facilitar esta visita, Norauto cita algunas de las últimas novedades que los talleres están incorporando para facilitar el día a día a los clientes.
La movilidad eléctrica avanza con paso firme, también en el mercado de recambios. En este contexto, Bilstein ha ampliado su oferta con nuevas soluciones de suspensión específicamente diseñadas para vehículos eléctricos de alta gama.
AECA-ITV ha acogido con agrado la decisión del Ayuntamiento de Madrid de permitir a los vehículos que no dispongan de distintivo ambiental acceder a las 15 estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) ubicadas en el municipio de Madrid a las que, para llegar, se debe pasar por cámaras de control de ZBE.
Grupo Soledad ha inaugurado la nueva red de talleres Neumagó junto a Laufenn; un proyecto innovador en alianza con Hankook. Esta propuesta viene a revolucionar el mantenimiento del automóvil a través de tecnología avanzada, prácticas sostenibles y un modelo de negocio flexible.
Distintos representantes de CETRAA han mantenido un encuentro con responsables de Mutua Tinerfeña de Seguros, la principal mutua aseguradora de las Islas Canarias, dentro de una ronda de contactos que la Confederación tiene previsto mantener con distintas compañías aseguradoras del sector de la automoción.