Centro Zaragoza forma a profesionales de la Red de Talleres Premium Partners de R-M
Centro Zaragoza ha llevado a cabo en sus instalaciones la formación en Reparación de Aluminio de la que han disfrutado un grupo de profesionales de la Red de Talleres Premium Partners de R-M.
En ella, los profesionales han podido conocer más en detalle las propiedades de este material para su utilización en las piezas de la carrocería de automóvil y las peculiaridades más destacadas para llevar a cabo una reparación de calidad.
Entre otros temas, durante la formación, se han visto las técnicas de unión utilizadas, como son principalmente el remachado, adhesivo y la soldadura, además del reconformado de la panelería de aluminio, así como las herramientas, equipos y productos específicos para las diferentes intervenciones que requieren las carrocerías de aluminio.
Premium Partners tiene como objetivo dotar a sus talleres miembros de las herramientas necesarias para alcanzar el éxito en su negocio, para ello, la apuesta formativa es una pieza clave que garantiza ese objetivo desde la calidad y el buen servicio.
Durante este año, los talleres Premium Partners están recibiendo formación esencial para el desarrollo de sus profesionales obedeciendo a las necesidades y demandas actuales con un contenido formativo de vanguardia.
Berta Moya, coordinadora de la Red Premium Partners, declara que “desde formación en redes sociales y posicionamiento digital, hasta reparación de vehículos híbridos y eléctricos, la formación que ofrecemos desde R-M es muy diversa y engloba todos los puntos que creemos necesarios para el desarrollo óptimo del taller de carrocería de hoy”.
Confianza a largo plazo, cobertura total y atención personalizada, los tres ejes de la garantía Ebro
Ebro refuerza su compromiso con la posventa ofreciendo una garantía comercial que cubre hasta 7 años o 150.000 km, asistencia en carretera internacional gratuita y una red oficial de talleres con atención personalizada, garantizando una experiencia sin preocupaciones para sus clientes.
La compañía francesa acusa la debilidad de los mercados de primeros equipos y el impacto negativo del tipo de cambio, pero logra preservar su rentabilidad gracias a un efecto precio positivo. Aun con el deterioro de resultados, mantiene sus objetivos para el conjunto del ejercicio.
El grupo francés cerró el primer semestre con una facturación de 10.660 millones de euros, el 4% menos que en el mismo periodo del año anterior, y un beneficio neto atribuido de 104 millones, el 26% inferior. A pesar del descenso en ventas, la compañía mejoró su rentabilidad operativa y duplicó su generación de caja libre.
La principal conclusión del último informe anual de evolución de mercado elaborado por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial es: “Más cifra de negocio con menos actividad en los talleres de vehículo industrial”.
La oferta y la demanda de eléctricos han crecido pero solo 2 de cada 10 pueden permitirse un eléctrico, según el estudio 'Tendencias de compra de un vehículo eléctrico 2025/2026' de Coches.net y GANVAM. El estudio fue presentado en Madrid en la mañana del 22 de julio.