Adeabur, la patronal de talleres reparadores de la provincia de Burgos, dentro de su permanente observatorio e impulso al Plan Provincial de Apoyo a la Carrocería, ha contactado con los responsables de las principales aseguradoras españolas tras observar, en repetidas situaciones expuestas por sus afiliados, que las aseguradoras y clientes de grandes carteras (seguros de autos, renting y flotas) no están trasladando a sus propuestas de actualización de los distintos conciertos o soluciones de relación con los talleres, los altísimos costes que el sector viene soportando en sus cuentas de explotación.
Explican desde la entidad que no es ni debe ser su labor interferir en las negociaciones y acuerdos que individualmente aborden los actores del sector en el marco de sus relaciones concretas. Pero sí que lo es ejercer de observatorio de los fenómenos y situaciones que se produzcan en el escenario económico y mercantil, y fruto de ello, llamar la atención del mercado respecto de situaciones que pongan en riesgo la viabilidad y supervivencia de las empresas y las prestaciones que se ofrecen.
En este sentido, desde la patronal advierten que es muy peligroso y perjudicial ignorar todos estos condicionantes objetivos y registrados. Por lo que llama a la reflexión empresarial rigurosa por todas las partes implicadas.
A esta actuación se sumarán, en sucesivas semanas, nuevas gestiones y propuestas en defensa de los asociados que tengan relación habitual con aseguradoras.
Mientras, sigue avanzando el trámite de la denuncia que las federaciones patronales tienen interpuesta ante la Comisión Europea por presuntas prácticas de aseguradoras, amparadas en el ordenamiento español, contrarias a los intereses de los talleres españoles y que pudieran estar atentando contra normativa europea de aplicación en nuestro país dentro del marco normativo de la CE.
Según datos de Solera, en colaboración con Asetra, los talleres de carrocería madrileños han incrementado su facturación el 16% en el primer trimestre de 2025, frente al incremento del 9% a nivel nacional, empujados por el coste medio del recambio, que creció el 35% (21% en toda España).
Faconauto y Aedive han presentado hoy el Decálogo de Seguridad del Vehículo Eléctrico, para dotar a los concesionarios de herramientas claras para respondera las dudas más frecuentes de los clientes.
Netun Solutions ha escuchado las objeciones de algunos usuarios frente a las luces V-16 que serán obligatorias a partir del 1 de enero de 2026 y ha lanzado al mercado un nuevo dispositivo: la nueva Help Flash IoT +, una evolución del modelo actual, conectada y homologada por la DGT.
Según el II Barómetro del Carsharing, realizado por la Asociación del Vehículo Compartido en España (AVCE) con el apoyo de la consultora Impulso by Pons, el carsharing en España alcanzó casi 4 millones de viajes habiendo registrado 3.898.137 desplazamientos en el año 2024 frente a los 3,75 millones del año anterior.
Cada verano millones de conductores españoles emprenden viajes largos justo cuando el calor extremo pone al límite la mecánica de sus vehículos. Carly explica las cinco averías que más se disparan con la ola de calor y lo que supone ignorarlas en plena operación salida.