El director general de Ganvam, Fernando Miguélez, ha valorado la aceptación por parte de la industria de la inclusión de vendedores y reparadores en la segunda convocatoria del PERTE VEC, tal y como la patronal venía reclamando desde hace más de un año.
Así, tras la reunión con el Mincotur en el marco de la Alianza para PERTE VEC, la patronal de la distribución de vehículos ha agradecido que, a la vista de las dificultades de la primera convocatoria, la segunda tenga previsto contemplar una línea de concurrencia simple para apoyar proyectos individuales con impacto en los distintos eslabones de la cadena de valor y a la que, por tanto, podrán acceder vendedores y reparadores oficiales e independientes, así como actividades afines.
Miguélez ha agradecido que Industria atienda las peticiones del sector para flexibilizar los límites establecidos para estas ayudas europeas y ha dado la enhorabuena al alto comisionado del PERTE VEC, Jose María López, por su nombramiento como vicepresidente de la alianza, confiando en que esta nueva convocatoria se ponga en marcha lo antes posible.
En este sentido, Ganvam comenzó a alzar la voz ya en marzo del pasado año al instar a Industria a explicar cómo el PERTE VEC iba a beneficiar a la cadena de valor si las bases de su convocatoria excluían de forma expresa a “las actividades de intermediación o las que tengan como destino el consumidor final”. La patronal española, que advirtió incluso ante el Parlamento Europeo del impacto negativo de esta decisión, viene defendiendo desde entonces la necesidad de una gestión eficaz de los fondos y la necesidad de una reevaluación del régimen de ayudas, máxime cuando hasta la fecha quedan más de 2.000 millones de euros sin asignar.
Según Miguélez, “que Industria reconozca el papel de vendedores y reparadores como dinamizadores de la movilidad eléctrica no solo permitirá proteger empleo y tejido productivo sino acelerar objetivos. Los distribuidores somos el “puente” que conecta oferta y demanda y nuestro conocimiento para llegar al usuario es una garantía para que la electromovilidad tenga el alcance deseado. Con pedagogía y asesoramiento concienciamos al ciudadano y ayudamos a eliminar mitos y barreras, desde una posición 360: vehículo nuevo, vehículo de ocasión y posventa. Por eso es tan importante que la Administración apoye la adaptación de las pymes de la distribución a las exigencias de la movilidad eléctrica y conectada”.
Castrol ha lanzado una oferta promocional especial de verano para los talleres de España que llevan el mantenimiento de vehículos de marcas del Grupo Stellantis. Con esta campaña, al realizar una compra al por mayor que supere cierto volumen se obtiene lubricante Magnatec de forma gratuita.
Dipart está, a partir de ya, presente en la provincia de Gerona, tras la apertura de la nueva sucursal de Recambios Area 8 en Blanes; un nuevo centro de 1 000 m2 que consolida la expansión de la compañía en Cataluña y refuerza su compromiso con la cercanía al cliente.
La Asociación Española de Renting de Vehículos ha hecho público su Informe Anual 2025. Una publicación que recoge los datos más relevantes del sector, al cierre de 2024, y pone en valor la actividad de todo el ecosistema del renting y su aportación al ámbito de la tecnología, la digitalización, la electrificación y, su contribución a la sociedad, evidenciando el papel catalizador del renting en el impulso de una movilidad más sostenible.
Según datos de Solera, en colaboración con Asetra, los talleres de carrocería madrileños han incrementado su facturación el 16% en el primer trimestre de 2025, frente al incremento del 9% a nivel nacional, empujados por el coste medio del recambio, que creció el 35% (21% en toda España).
Gracias a una nueva colaboración entre GYS y Cesvimap, los chapistas que deciden formarse en Cesvimap pueden ahora acceder a equipos de última generación y a una formación altamente técnica centrada en las nuevas tecnologías aplicadas a la reparación de vehículos.