El Chargemap Pass ya puede ser utilizado por los usuarios de Chargemap para acceder a la red de Supercagadores de Tesla en Francia. Además, aquellos que utilicen esta red podrán encontrar en un mismo lugar el historial de sus recargas y facturas, para poder seguir de manera sencilla sus consumos y para gestionar los gastos de sus recargas.
Los propietarios de vehículos eléctricos que no se benefician de la experiencia “plug and play” de Tesla podrán acceder de forma desmaterializada, a través de la aplicación Tesla, a unas sesenta estaciones de Supercargadores disponibles en Francia. Esto representa más de 1000 Supercargadores en total.
Identificar los puntos de recarga Tesla compatibles con el Chargemap Pass es muy simple. El usuario sólo necesita conectarse a la aplicación Chargemap, activar el filtro “Compatible Chargemap Pass”, hacer clic en “Únicamente las redes seleccionadas” y añadir la red Supercargadores Tesla.
Los propietarios de vehículos eléctricos que no sean Tesla podrán recargar en el conjunto de la red Supercargador Tesla con el Chargemap Pass. Para ello, tendrán que descargar la aplicación Tesla, crear una cuenta y seleccionar el Chargemap Pass, dentro de la aplicación, como método de pago principal para las recargas.
Esta compatibilidad se extenderá al conjunto de la red europea para los propietarios de los coches Tesla y a las estaciones de Supercargadores abiertas a todos en Europa para los propietarios de otros vehículos eléctricos.
Esta conexión contribuye al desarrollo de la cobertura de puntos de recarga compatibles con el Chargemap Pass, que cuenta hoy en día con más de 700 redes para más de 300.000 puntos en Europa.
Yoann Nussbaumer, fundador y CEO de Chargemap, comenta que le alegra que “los usuarios de Chargemap Pass puedan acceder ahora a los Supercargadores de Tesla, una red reconocida por la gran calidad de su servicio. Así podrán encontrar el conjunto de sus recargas en una sola factura mensual, para una experiencia óptima”.
Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo.
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