General Grabber AT3, neumático de origen para el Isuzu D-MAX
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Estas gomas de General Tire están disponibles en dimensiones 265/60 R18 110 H

General Grabber AT3, neumático de origen para el Isuzu D-MAX

GRABBER AT3 @ D MAX 3.0 Ddi Double Cab V Cross 4x4 A T   13 1800x1800
El neumático General Grabber AT3 está disponible en dimensiones de 15 a 22 pulgadas y con especificaciones estándar o de camión ligero (LT). Fuente: General Tire.
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Isuzu montará, de manera exclusiva, como equipo original el neumático General Grabber AT3 sobre el Isuzu D-MAX, tanto el modelo LSE cabina extendida como el doble cabina. El neumático 4x4 irá equipado en formato de 18 pulgadas, así como para los derivados D-MAX V Cross Doble Cabina en la versión de equipamiento de lujo insignia.

El Grabber AT3, disponible en dimensiones 265/60 R18 110 H, es un neumático SUV que puede circular el 50% por carretera y el 50% fuera de ella.

Martin Buday, director general de Continental Tires Sudáfrica, afirma que “el General Tire Grabber AT ha sido equipo original para las versiones de doble cabina de Isuzu durante siete años y estamos orgullosos de que nuestro Grabber AT3 actual haya sido elegido una vez más para las llantas de 18 pulgadas de la nueva Isuzu D-MAX. Los neumáticos que producimos aquí disfrutan de una alta cuota de mercado en el importante segmento de equipo original, ya que suministramos a la mayoría de los OEM locales nuestros productos líderes de Continental y General Tire. Esto es un signo de la confianza que los OEM tienen en el rendimiento, la seguridad y la calidad de nuestros neumáticos”.

El neumático General Grabber AT3 ha obtenido las mejores calificaciones en pruebas realizadas por revistas independientes. Está disponible en dimensiones de 15 a 22 pulgadas y con especificaciones estándar o de camión ligero (LT). Estas últimas están diseñadas para aplicaciones más pesadas y requisitos de carga adicionales. Los propietarios de vehículos también pueden elegir varias dimensiones con letras blancas para satisfacer la creciente demanda de los propietarios de 4x4 y SUV que prefieren este diseño típico de los flancos de tracción total.

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