Pirelli R:01 II, nueva generación para uso regional

Pirelli acaba de sacar al mercado la última generación de su neumático para uso regional, bautizado como R:01 IIy optimizado para aumentar el kilometraje y el agarre en todas las circunstancias climáticas y sobre todo tipo de superficies. Con este producto, la firma italiana pretende satisfacer las necesidades de los gestores de flotas, cada vez más preocupados por el control de gastos y por la diversificación de rutas.

Utiliza como base la estructura de la Serie 01, caracterizada por la tecnologia SATT en espiral, un talón de alambre hexagonal, cordón de acero de alta penetración para las cinturas y un compuesto de doble capa en la banda de rodadura. Además, el R:01 II también cuenta con un talón reforzado para ofrecer mayor resistencia y una mejor capacidad de recauchutado. Según la firma, la banda de rodadura de la nueva generación asegura una mayor vida útil, un mejor agarre, incluso en invierno, y una gran resistencia a la abrasión.

Está disponible en versión FR:01 II, para ejes de dirección, y TR:01 II, para ejes de tracción. Se comercializa de momento en las medidas 315/70R22.5, 295/80R22.5 y 315/80R22.5. En ambos casos, los dibujos de la banda de rodadura se han optimizado para reducir la rumorosidad, los micro deslizamientos y el desgaste de energía. El diseño de los canales y de las laminillas se ha diseñado para asegurar una conducción precisa y el agarre en seco y mojado.

FR:01 II (dirección)
En comparación con la generación anterior, la versión para ejes de dirección es más ancha para mejorar la vida útil, la adherencia y la facilidad de conducción. El diseño de los canales facilita la expulsión de los restos de la carretera, mientras que cuatro canales en zigzag con robustos bloques longitudinales reducen la distancia de frenado. Respecto a su predecesor, el FR:01 II incrementa un 20% la vida útil y un 10% la resistencia a laceraciones, la capacidad de recauchutado y el agarre en seco y mojado.

TR:01 II (tracción)
Por su parte, el TR:01 II se caracteriza por: un diseño direccional que ofrece mejor traccción y confort acústico, además de unos canales profundos que permanecen visibles y aseguran un agarre óptimo hasta el final de la vida útil del neumático. También incluyen canales laterales de diferentes profundidades y tamaños, patentados por Pirelli, que aseguran un desgaste uniforme y ayudan a la expulsión de piedras sueltas o de suciedad de la carretera. Estos neumáticos incorporan el símbolo 3PMSF (así como el de M+S), por lo que son aptos para conducción en nieve. Mejora en un 10% a la generación anterior en vida útil, capacidad de recauchutado, agarre en seco y mojado y tracción sobre nieve.