El envejecimiento del parque reducirá un 6,5% los ingresos de los talleres vascos
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El envejecimiento del parque reducirá un 6,5% los ingresos de los talleres vascos

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Los ingresos de los talleres en el País Vasco podrían reducirse un 6,5% en 2014 hasta situarse en los 621,9 millones de euros, debido a la aceleración del envejecimiento de su parque automovilístico, donde el 50% se los vehículos tiene más de diez años. Así lo indican los datos del informe “Los desafíos de la posventa en Euskadi”, presentado el pasado 9 de octubre por Audatex en el Foro de Automoción y Posventa, organizado en San Sebastián por la Asociación de Empresarios de Automoción de Guipúzcoa (Aega).

El comportamiento de los negocios reparadores en País Vasco está en línea con el previsto para el conjunto de España, donde se estima un descenso de su cifra de negocio del 6,5% para este ejercicio, hasta los 9.456 millones de euros. Los principales motivos son, según el estudio, el déficit de matriculaciones (más de un 60% desde 2007) y una antigüedad mayor del parque rodante, con la mitad de sus vehículos por encima de los diez años.

Analizando los ingresos por provincias, Álava muestra un mejor comportamiento con una facturación que caerá un 2,2% en 2014, lo que le permitirá ganar cuota de mercado en el sector posventa vasco, al pasar del 11% en 2013 al 11,5% al cierre de este ejercicio. Precisamente este mayor peso lo gana a costa de Vizcaya, que pierde un 0,5%, aunque sigue siendo, de lejos, la provincia de mayor influencia en la comunidad, con el 62,4% del negocio total. Pero esta mayor influencia también tiene sus efectos negativos, ya que el descenso de la facturación prevista para 2014 (-7,3%) provocará que el negocio posventa del País Vasco pierda peso en el conjunto estatal.

Con todo, la previsión de pérdida de ingresos de los talleres vascos es inferior al descenso del volumen de reparaciones, que caerá un 7,5% en la comunidad, según las estimaciones de Audatex, que atribuye este diferencial entre el volumen de negocio y de reparaciones al hecho de que los vehículos de menos de cinco años apenas representan un 18% del parque vasco, por lo que la mayoría de las reparaciones se corresponde con vehículos de más edad.

Uno de los rasgos que diferencian a la posventa vasca del resto de España es la mayor lealtad de los conductores a los concesionarios, que concentran el 41,2% de las reparaciones totales, frente al 38% de la media española. Según la consultora, ésto se explica porque, aunque la edad del parque está en línea con el conjunto del mercado, la renta per cápita de la comunidad es un 34% superior a la media estatal.

Tony con equipo de Clarios VARTA

Varta es sinónimo de calidad y tecnología avanzada, y seguro que en la competición me ayudará a lograr unos fantásticos resultados”.Además de apoyar a Tony, Varta también patrocina al equipo inglés T-Sport Bernau, en el que compite su padre, Antonio, tricampeón europeo de carreras de camiones.Esta asociación refleja, una vez más, el compromiso continuo de Varta con el mundo del motor de alto nivel y su apoyo a pilotos de diferentes generaciones y disciplinas.Explica Rocío Fernández Palomar, directora de Marketing de Varta en España y Portugal, que están encantado de apoyar a Tony en su emocionante viaje en la Toyota GR Cup Spain, y añade que  “como líderes en soluciones de energía, entendemos la importancia de apoyar a nuevos talentos y estamos comprometidos a proporcionar el soporte necesario para ayudar a que Tony alcance su máximo potencial en las pistas”.

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