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Jaime Roura: "Faconauto avisó hace tres años de que la posventa iba a caer con fuerza"
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Jaime Roura: "Faconauto avisó hace tres años de que la posventa iba a caer con fuerza"

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Los concesionarios reparan más de 15 millones de vehículos al año, pese a lo cual la actividad de los talleres oficiales está atravesando una situación muy complicada que se alargará todavía en el tiempo debido, sobre todo, al progresivo envejecimiento del parque español. “Faconauto avisó hace tres años de que la posventa iba a caer con fuerza, pero nadie nos escuchó. Ahora, son las marcas las que están muy preocupadas”, declaró Jaime Roura, presidente de Faconauto, en el 24º Congreso Nacional de la Distribución de la Automoción.

“Pues bien, juntos, marcas y concesionarios, debemos dejar de lado un modelo obsoleto, reciclarnos, aprovechar las nuevas tecnologías para estar más cerca de nuestros clientes y adaptarnos a sus necesidades”, aseguró el responsable ante concesionarios de toda España, quien señaló que también es obligatorio ganar cuota de mercado en las reparaciones de los coches de entre cinco y diez años de edad.

Los concesionarios reparan más de 15 millones de vehículos al año, pese a lo cual su actividad está atravesando una situación muy complicada

Igualmente, el presidente de la patronal hizo un llamamiento para que el sector no cometa los mismos errores que en el pasado, e instó a las marcas a hacer lo necesario para impulsar la rentabilidad de los concesionarios. “Sin rentabilidad, no tiene sentido que seamos empresarios. No se puede repetir el error de tener a los concesionarios dando pérdidas y manteniendo costosas y pesadas estructuras que nos impiden adaptarnos a los cambios y que, como se ha visto en esta última crisis, da como resultado el cierre de empresas y más paro. Las marcas tienen que apostar por concesionarios profesionales y por una red acorde con el mercado español”.

5.700 nuevos puestos de trabajo en 2014

Los concesionarios emplearon de manera directa en España a más de 137.000 trabajadores en 2014 y generaron 5.700 puestos de trabajo (el 90% con contratos indefinidos). Además, la facturación de la red de concesionarios alcanzó un total de 25.445 millones de euros el año pasado, un 4,4% más que en 2013, de forma que la rentabilidad media sobre facturación del sector fue del 0,9%, el primer dato positivo en los últimos tres años.

El incremento de las ventas de automóviles propició, según Faconauto, un aumento de la actividad y, en consecuencia, del empleo en los concesionarios, que se intensificado también en los primeros meses de 2015. Se trata de una tendencia que ha ido a más en 2015 y que, si se concreta la renovación del Plan PIVE, continuará en los próximos meses.

En este sentido, la patronal considera necesaria la aprobación inmediata del PIVE 8, que permitirá que las matriculaciones de vehículos sobrepasen el millón de unidades en 2015. Esta recuperación sostenida seguirá en los próximos años, hasta llegar a 1,2 millones de ventas entre 2018 y 2019, un nivel que la patronal considera óptimo para una economía como la española.

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El estudio comprende una muestra de más de 1.800 personas.En palabras de Ignacio Rodríguez-Solano, director de la Fundación Renault Group España: “Este estudio no solo ofrece una visión global sobre la percepción que tienen los españoles del sector de la automoción, que está considerado prioritario y una fuente clave de riqueza económica y social, sino que también revela una demanda clara por parte de la sociedad: los españoles apuntan que, ante la situación de crisis del sector, es necesario consenso político para poner en marcha un  Pacto de Estado por la automoción a nivel estatal y las Comunidades Autónomas para garantizar la supervivencia de la industria en España.

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esta semana la falta de información oficial sobre estos dispositivos fue motivo de debate en la Comisión de Seguridad Vial de las Cortes Generales. La luz V-16 logró poner de acuerdo a todos los partidos políticos, quienes, por unanimidad, aprobaron la Proposición no de Ley presentada por el Partido Popular al respecto.

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El proyecto, diseñado para aportar nuevos profesionales a las empresas de reparación de vehículos, quiere contribuir a paliar la escasez crónica de perfiles profesionales a la que se enfrenta el taller.

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