Los ingresos de los talleres andaluces cerrarán 2015 con un descenso del 3%
Los talleres andaluces encaran este año 2015 con algo más de optimismo, pues se espera que las reparaciones crezcan del orden del 1% ante una previsión de mayor rodaje de los vehículos en la segunda mitad del año. Por su parte, los ingresos sufrirán un descenso del 3%, frente al cerca de 6% de 2014, según refleja el informe “Radiografía de la Posventa en Andalucía”, elaborado por Audatex con motivo del V Foro de Automoción, organizado en Sevilla por Faconauto y Fedeme.
En un mapa por provincias, el comportamiento es muy dispar, de acuerdo al estudio. Así, los talleres de Córdoba y Huelva prevén un 2015 más benigno, con una facturación ligeramente superior a la del 2014 en el caso de los reparadores cordobeses (+1%) y plano en el caso de los onubenses. El resto de regiones andaluzas proyectan caídas moderadas en Cádiz y Málaga, de entre el 1% y el 2%, mientras que Jaén, Sevilla, Granada y Córdoba esperan descensos más acusados de entre el 4% y el 8%.
El informe de Audatex atribuye esta caída de los ingresos principalmente a la configuración del parque automovilístico en Andalucía, con un 52% por vehículos de más de diez años (53% media nacional). Sin embargo, en algunas provincias andaluzas es más notorio si cabe este envejecimiento, como Jaén, donde casi seis de cada diez vehículos supera la década. En el caso de Almería y Granada, este rango de edad es visible en el 54% del parque local, mientras que el resto de provincias superan el porcentaje del 50%.
Esta tendencia hacia un parque más envejecido tiene un impacto directo en la actividad del taller. Así, un coche de uno a tres años de rodaje acude entre dos y tres veces al taller anualmente, pero cuando supera la década de antigüedad entra apenas una vez al año e, incluso, hay ejercicios en los que no pasa por las manos de un profesional de la reparación. No es de extrañar, según Audatex, que el volumen de reparaciones en Andalucía cayera el 8% en 2014, aunque esta cifra mejora el registro de 2013 cuando retrocedió el 9,2% y el de 2012, cuando el descenso alcanzó el 13%.
Las matriculaciones cierran el primer cuatrimestre con un aumento del 7,8% en el total del año, acumulando 336.726 unidades.tras la caída del mercado en el mes de marzo, abril vuelve a la senda del crecimiento, si bien las ventas todavía se sitúan un 23% por debajo de los registros prepandemia de 2019, según datos de FACONAUTO, ANFAC y GANVAM.
José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias, del Recalvi Team, han añadido otro podio a su palmarés en el Rally Islas Canarias, después de disputar uno de los rallies más reñidos de los últimos años y con diferencias de menos de un segundo frente sus rivales, cuando sólo quedaba un tramo para completar la carrera.
Los neumáticos, junto con los amortiguadores y los frenos, representaron el 21% de los rechazos en las inspecciones técnicas de vehículos, solo por detrás del sistema de alumbrado, según los datos de AECA-ITV.
Istobal, grupo multinacional español especializado en soluciones de lavado y cuidado para el vehículo, facturó 156 millones de euros en 2023, registrando un beneficio neto de 7 millones de euros y un resultado de explotación de 11 millones de euros.
Todas las nuevas líneas de neumáticos para turismos y 4x4 de las marcas del porfolio del grupo Continental en Europa llevarán, a partir de ahora, el logotipo EV-Compatible en el lateral. De esta forma, Continental amplía su estrategia de productos para vehículos eléctricos.