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Cambiar el Kit de Embrague cuesta 644,83 euros de media en España
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Cambiar el Kit de Embrague cuesta 644,83 euros de media en España

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Cambiar los elementos que componen el Kit de Embrague en caso de avería supone un gasto significativo en nuestro país. El último estudio de Tallerator, que recoge los datos de miles de reparaciones realizadas en toda la geografía española, muestra que el coste medio en España se sitúa en 644,83 euros.

Ávila es la provincia en donde cambiar el kit de embrague es más barato, con una media de 428,70 euros. Tampoco en Jaén y Badajoz suben los precios de los 500 euros, con medias de 442,86 y 459,72 euros, respectivamente. Mientras tanto, el estudio muestra que las tarifas más caras para este servicio se encuentran en Guadalajara (991,12 euros), Lérida (949,52 euros) y Ciudad Real (932,18 euros).

Asimismo, el comparador online de talleres mecánicos destaca el mayor coste que supone reparar los nuevos Kits de Embrague con bimasa, pues la media en España se eleva a los 1.267,25 euros, aunque también se aprecian diferencias importantes por provincias. Ávila vuelve a ser la provincia más barata, con 581,21 euros, seguida por Vizcaya y Navarra, con 850 y 862,73 euros de coste medio, respectivamente.

En cuanto a las provincias más caras, Gerona (1.856,72 euros), Guipúzcoa (1.686,14) y Jaén (1.655,89) se sitúan con las medias más costosas en el cambio de Kit de Embrague con bimasa.

Debido a que los nuevos propulsores ofrecen más potencia y par a bajas revoluciones, incluso con menor número de cilindros, el informe de Tallerator refleja que las marcas han tenido que hacer frente a un problema: el aumento de las vibraciones en los discos de embrague. “Por ello, se está incorporando este nuevo elemento mecánico, el volante bimasa, y el conductor tiene que tener en cuenta si su modelo de coche lo lleva a la hora de acudir al taller”.

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