Goodyear renueva su compromiso con el Campeonato Europeo de Camiones
El idilio que vive Goodyear con el Campeonato Europeo de Camiones continuará, al menos, tres años más. Y es que la FIA ha decidido prolongar esta colaboración gracias a las extraordinarias prestaciones de los neumáticos de competición de Goodyear para camiones, por lo que la firma norteamericana seguirá suministrando sus neumáticos de manera exclusiva a todos los equipos presentes en el campeonato.
Además, Goodyear ha pasado a formar parte como socio de la compañía ETRA Promotion, que se encargará a partir de ahora de la gestión y promoción de esta competición a nivel internacional. Tal y como comentan desde Goodyear, la ETRA tiene planes muy ambiciosos para impulsar la imagen que el público tiene del campeonato y planea, asimismo, aumentar el número de participantes y la comunicación de la competición.
En virtud de este acuerdo, durante los próximos tres años Goodyear suministrará sus neumáticos especialmente diseñados para camiones de carreras, en la medida 315/70R22.5 a todos los equipos que compiten en las series. Estos neumáticos para camión de competición cuentan con una carcasa similar a la de los neumáticos para camión estándar de Goodyear. Para mejorar el rendimiento y, sobre todo, para reducir el riesgo de sobrecalentamiento y aumentar la rigidez de los laterales, se modifican algunos aspectos de la carcasa. Por otro lado, la banda es un elemento crucial, ya que alcanza temperaturas muy altas cuando los camiones luchan por mantener el máximo agarre durante la carrera.
Los neumáticos para camiones de carreras de Goodyear cuentan con un diseño específico de la banda, que proporciona un agarre excepcional, tanto si el circuito está seco como mojado. En combinación con el característico diseño asimétrico de los hombros y con sus surcos longitudinales, el compuesto de banda de los neumáticos para camiones de carreras de Goodyear ofrece un excelente rendimiento en todo tipo de condiciones, que se mantiene constante en cualquier circuito y con cualquier piloto.
Mientras el Índice de Precios al Consumo (IPC) experimentaba una subida del 0,8% el pasado mes de marzo, la factura del taller lo hacía 3 décimas menos, el 0,5%, siguiendo una tendencia similar a la observada desde principios de año, con incrementos del 0,6% en enero y del 0,5% en febrero, según Fagenauto.
Conepa ha participado en una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema SERMI organizada por la Asociación de Talleres de Menorca en Mahón.
Bridgestone ha lanzado el Duravis ENLITEN, su nuevo neumático premium de invierno para vehículos ligeros comerciales, para ayudar a los usuarios de furgonetas y a las flotas de camiones ligeros en las condiciones invernales diarias, así como para reducir el coste total de propiedad.
ISTOBAL estará presente en la nueva edición de Transpotec Logitec 2024 (hall 24P, stand B09 C10) donde mostrará sus últimas innovaciones y soluciones para el lavado interior y exterior de vehículos industriales.
Michelin ha acompañado todas las generaciones y evoluciones del Macan desde su lanzamiento en 2014 y, ahora, presenta tres gamas de neumáticos para este nuevo modelo, confirmando su posición como pionero y socio preferente de Porsche.