Vulco y Salco suman dos nuevos talleres en España y Portugal
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Vulco y Salco suman dos nuevos talleres en España y Portugal

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Pocos días después de que Sadeco y Vulco anunciaran la apertura de un nuevo taller en Madrid, la red abanderada por Goodyear Dunlop suma dos nuevos establecimientos de la mano de Grupo Salco, uno en Ourense y otro en Braga (Portugal). Estas dos incorporaciones refuerzan la presencia de la red en la zona noroeste de la Península Ibérica y permiten a Vulco contar con 23 talleres fruto de la alianza con el Grupo Salco.

El taller gallego, situado en Ourense, cuenta con más de 25 años de historia en el Polígono de San Cibrao. Por su parte, el taller portugués, Laranja Mecânica, de reciente apertura, viene a reforzar la presencia de Vulco en la ciudad de Braga, donde cuenta ya con cinco talleres. El establecimiento se encuentra en el centro comercial Nova Arcada.

Las inauguraciones de los talleres, celebradas el pasado 14 de abril, contaron con la presencia de Hugo Carvalho, director de la red Vulco; Fidel Salinas, presidente del Grupo Salco; y su actual gerente, Agustín Salinas, además de otros responsables de la compañía. Para Agustín Salinas, "la apertura de estos dos talleres supone un nuevo paso en la consolidación de la presencia del Grupo Salco y de Vulco en el mercado ibérico y tienen los atributos necesarios para ofrecer la mejor atención y el mejor servicio a todos sus clientes".

Hugo Carvalho, por su parte, declaró que "la apertura de estos dos talleres es reflejo de un proyecto en común que comenzó hace cerca de dos años y que nos lleva ya a 23 talleres Vulco-Salco presentes entre España y Portugal. Estos nuevos talleres son un claro ejemplo de que compartimos tanto estrategia, como los valores vinculados a la profesionalidad y calidad de servicio, que nos permitirán acercarnos cada vez más al consumidor final sea un particular, una empresa o una flota individual".

Fagenauto factura taller

Mientras el Índice de Precios al Consumo (IPC) experimentaba una subida del 0,8% el pasado mes de marzo, la factura del taller lo hacía 3 décimas menos, el 0,5%, siguiendo una tendencia similar a la observada desde principios de año, con incrementos del 0,6% en enero y del 0,5% en febrero, según Fagenauto.

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