Continental lanza una nueva gama de neumáticos eficientes para camión
La firma Continental exhibirá por primera vez en el Salón Internacional de Vehículos Comerciales de Hannover (IAA) una gama de neumáticos de bajo consumo de combustible para el transporte de larga distancia por autopista y otra de peso reducido para uso exclusivo en camiones cisterna con remolque, idóneos para el transporte de aceite mineral.
Mediante la gama Conti EfficientPro para ejes de dirección y de tracción, el fabricante alemán proporciona unos neumáticos de bajo consumo de combustible, específicamente desarrollados para el transporte de larga distancia por autopista.
Gracias a su reducida resistencia a la rodadura, las cubiertas permiten alcanzar un ahorro de combustible de hasta 0,64 l a los 100 km, en comparación con los neumáticos Conti EcoPlus. Con un kilometraje anual de 120.000 km, los Conti EfficientPro para ejes de dirección y de tracción ahorran alrededor de 750 l de combustible al año, reduciendo asimismo las emisiones de CO2 en más de 2 toneladas anuales.
Por otra parte, los Conti LightPro son unos neumáticos de peso reducido especialmente desarrollados para su uso en camiones cisterna con remolque para el transporte de líquidos, en particular, de aceite mineral. En el caso de este segmento de transporte tan condicionado por el peso, unos neumáticos más ligeros suponen una valiosa ganancia en capacidad de carga. Debido al reducido peso de los neumáticos, los camiones cisterna con remolque pueden transportar más líquido sin sobrepasar el peso total autorizado.
Montados en todos los ejes (dirección, tracción y remolque), los neumáticos Conti LightPro reducen el peso total del vehículo en alrededor de 80 kg respecto a la gama Conti Hybrid. El aumento de la capacidad de carga y la mejor eficiencia energética incrementan la rentabilidad hasta en 900 euros al año, calculado a lo largo de toda la vida útil de los neumáticos.
Mientras el Índice de Precios al Consumo (IPC) experimentaba una subida del 0,8% el pasado mes de marzo, la factura del taller lo hacía 3 décimas menos, el 0,5%, siguiendo una tendencia similar a la observada desde principios de año, con incrementos del 0,6% en enero y del 0,5% en febrero, según Fagenauto.
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