Descienden a la mitad las visitas al taller cuando el coche cumple diez años

Según Audatex, los conductores reducen a la mitad sus visitas al taller cuando su coche llega a los diez años. La relación del taller con los vehículos está marcada por la edad, siendo los coches más jóvenes (hasta cinco años) los que más lo visitan con una media de más de dos veces al año.

Con el descenso de las matriculaciones debido a la crisis, los conductores o bien aguantan más tiempo sus coches, o si compran uno se pasan al mercado de ocasión, donde precisamente más de la mitad de las ventas son de vehículos de más diez años.

Y los pasos por el taller de estos coches, según Audatex, y en base a los datos recogidos a partir del análisis de 4,2 millones de reparaciones, se reducen a uno por año. En el caso de los coches que han alcanzado la quincena, las visitas al taller se espacian incluso a una vez cada dos años.

Según el responsable de mercado posventa de Audatex, José Luis Gata “en la actualidad estamos viviendo la resaca del boom de las matriculaciones en los años de bonanza, cuando entre 2005 y 2007 se matriculaban 1,7-1,8 millones de coches anualmente. Y de repente vemos que todos ellos cumplen ya los diez años de edad. ¿Qué ocurre? Que el bollo del coche ya no lo arreglamos, que el arañazo contra la columna del aparcamiento nos acompañará hasta el fin de sus días o que el mantenimiento preventivo será cosa del pasado. Pensemos ahora en la cantidad de coches que dejan de hacer todas estas reparaciones y mantenimientos, casi la misma que coches mileuristas hay circulando por las carreteras, más de 13 millones”.