Solera avanzará en Motortec cómo se reparará el coche del mañana
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Solera avanzará en Motortec cómo se reparará el coche del mañana

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¿Cómo se repararán los vehículos el día de mañana? A esta pregunta responderá Solera en la próxima edición de Motortec Automechanika, que se celebra del 15 al 18 de marzo en Madrid. La compañía apuesta por una posventa “darwiniana” donde sólo sobrevivirán los talleres más fuertes, y cuya selección natural vendrá determinada por la tecnología.

En concreto, Solera convertirá su stand (pabellon 4, stand 4C02) en un espacio tecnológico donde se abordará el futuro de la “iPosventa”, con la información y el análisis de cómo serán en unos años los coches que pasen por el taller. En especial, se hará hincapié en los coches nuevos, que son los más tecnológicos y los más rentables, y en los viejos, que son analógicos y apenas generan dinero a la posventa.

A lo largo de los cuatro días de Motortec, Solera abordará otras claves tecnológicas relevantes para la posventa, teniendo en cuenta que el coche es ahora mismo el máximo exponente del Internet de las Cosas. Conoceremos cómo la conducción asistida y autónoma afectarán a las reparaciones. Y es que los avances tecnológicos posibilitarán, por ejemplo, que los golpes de parking contra otros vehículos o columnas desaparezcan paulatinamente.

Asimismo, los avances no son exclusivos de la conducción autónoma y asistida, ya que se está innovando también en los materiales que exigen un tratamiento muy determinado en su reparación. Y es que “la chapa del futuro” es posible que en muchos vehículos sea de fibra de carbono. Este material es más fuerte y resistente que los más habituales acero y aluminio, y también permitirá coches más ligeros.

Por su parte, el vehículo industrial, muchas veces el gran olvidado en la posventa, aumentará en Motortec su protagonismo, con análisis e información de su parque y sus reparaciones, y especial atención a su carrocería, la gran coraza de este peso pesado que merece un capítulo aparte dentro del programa de Momentos Solera organizado en el stand de la tecnológica.

Y para cerrar el círculo, los profesionales del sector podrán conocer cómo valorar y dar una segunda vida a coches procedentes de flotas o de siniestros a través de la plataforma tecnológica AUTOonline. De este modo, se puede conseguir una valoración más precisa y agilizar la venta, evitando así la pérdida de dinero que es tener un coche un día más en stock.

Fagenauto factura taller

Mientras el Índice de Precios al Consumo (IPC) experimentaba una subida del 0,8% el pasado mes de marzo, la factura del taller lo hacía 3 décimas menos, el 0,5%, siguiendo una tendencia similar a la observada desde principios de año, con incrementos del 0,6% en enero y del 0,5% en febrero, según Fagenauto.

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Conepa ha participado en una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema SERMI organizada por la Asociación de Talleres de Menorca en Mahón.

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Bridgestone ha lanzado el Duravis ENLITEN, su nuevo neumático premium de invierno para vehículos ligeros comerciales, para ayudar a los usuarios de furgonetas y a las flotas de camiones ligeros en las condiciones invernales diarias, así como para reducir el coste total de propiedad.

HWPROGRESS ISTOBAL

ISTOBAL estará presente en la nueva edición de Transpotec Logitec 2024 (hall 24P, stand B09 C10) donde mostrará sus últimas innovaciones y soluciones para el lavado interior y exterior de vehículos industriales. 

Unnamed (3)

Michelin ha acompañado todas las generaciones y evoluciones del Macan desde su lanzamiento en 2014 y, ahora, presenta tres gamas de neumáticos para este nuevo modelo, confirmando su posición como pionero y socio preferente de Porsche.

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