Bosch lanza una nueva batería híbrida de 48 voltios

Bosch ha lanzado su nueva batería de 48 voltios para vehículos híbridos. "Bosch es una incubadora de electromovilidad. Ayudamos a los fabricantes a reducir sus tiempos de desarrollo y a lanzar sus productos más rápidamente", asegura Rolf Bulander, presidente del área empresarial Bosch Mobility Solutions y miembro del Consejo de Administración de Robert Bosch GmbH. Esto significa que la instalación de esta batería de iones de litio beneficiará no solo a los coches compactos, sino también a los mini y microcoches.

Su producción está programada para comenzar a finales de 2018. Anticipando un gran mercado para los híbridos básicos, Bosch ofrece para estos modelos además de la batería de 48 voltios, otros componentes del grupo propulsor. La compañía cree que, hasta 2025, se fabricarán cerca de 15 millones de vehículos híbridos de 48V.

El secreto del éxito de la nueva batería de la firma es su sofisticado concepto, que ofrece una manera relativamente barata de ayudar a reducir las emisiones de CO2. Esto se debe también al propio diseño del producto, ya que no requiere refrigeración activa y su carcasa está fabricada en material plástico, no en metal. Ambos factores reducen aún más los costes de fabricación. La carcasa presenta un verdadero desafío, ya que las celdas de iones de litio se expanden cuando la batería se está cargando y durante el transcurso de la vida útil del producto. Como resultado de ello, este elemento debe soportar un cierto estrés de materiales. Los ingenieros de Bosch han reorganizado las celdas de la batería de 48 voltios de modo que, incluso la carcasa de plástico pueda soportar la presión.

"En Bosch, desde hace tiempo, estamos haciendo inversiones en el campo de la electromovilidad. Ahora, esas inversiones están empezando gradualmente a dar sus primeros frutos", dice Mathias Pillin, responsable de electromovilidad de Bosch. Actualmente hay más de 500.000 coches eléctricos e híbridos circulando por las carreteras de todo el mundo equipados con componentes Bosch, según apunta la firma.

La empresa invierte anualmente 400 millones de euros en electromovilidad. Bosch cuenta con años de experiencia en más de 30 proyectos de fabricación, incluyendo la producción de baterías, y esta experiencia está dando ya sus primeros frutos. Michael Budde, responsable de Bosch Battery Systems, asegura: "Estamos demostrando que hay más de una batería que puede hacer funcionar el coche de forma más rápida, más potente y con más autonomía; pero además, existe todo un arte en la forma de encontrar una solución adecuada y fácil de utilizar".