Hella Pagid amplía su gama de líquidos de frenos para vehículos eléctricos e híbridos

Hella Pagid, el especialista en sistemas de frenos que opera conjuntamente junto a los proveedores automotrices TMD Friction y Hella, ha ampliado su gama de productos de líquidos de frenos para vehículos eléctricos e híbridos.

Debido al aumento mundial en los nuevos registros de vehículos eléctricos e híbridos, y la creciente demanda asociada a los líquidos de frenos especiales a base de silicio para estos vehículos, Hella Pagid está trabajando en la introducción de un nuevo producto: el DOT 5.1 EH. "Al ampliar la gama de productos con el nuevo líquido de frenos para vehículos eléctricos e híbridos DOT 5.1 EH, estamos al tanto de las novedades, y por eso estamos introduciendo esta extensión orientada hacia el futuro y dirigida a nuestra amplia cartera de líquidos de frenos para proporcionar DOT 3, a través de DOT 4, DOT 4 LV, LHM hasta DOT 5.1, lo que nos permite cubrir todos los tipos de turismos y vehículos industriales", explica Christian Berlich, Product Manager Senior de Ventas en Hella Pagid.

El líquido de frenos DOT 5.1 EH se caracteriza por altos puntos de ebullición en seco y húmedo de al menos 260 ° C y 180 ° C respectivamente, baja conductividad, alta protección contra la corrosión y una baja viscosidad de máx. 750 cSt a -40 ° C. Por lo tanto, supera casi todas las especificaciones actuales para los líquidos de frenos que ya están en uso, desde DOT 3 hasta DOT 5.1, y por lo tanto está equipado de manera óptima para satisfacer las altas demandas de la electrónica a bordo de los vehículos eléctricos de hoy.

Debido a la tecnología de frenado regenerativo de los vehículos eléctricos e híbridos modernos, una parte de la potencia de frenado de estos automóviles es ejecutada de manera predictiva por el sistema de sensores y la recuperación del motor eléctrico. Precisamente por este hecho, el sistema de frenos debe ser 100% funcional, especialmente cuando se necesita espontáneamente. Por esta razón, el líquido de frenos DOT 5.1 EH ha aumentado la protección contra la corrosión.

Las aceleraciones sin pérdida de par motor aseguran que los vehículos eléctricos alcancen altas velocidades en el menor tiempo posible. Regresar a un punto muerto desde estas velocidades rápidamente requiere el correspondiente buen rendimiento de frenado, que está garantizado en todo momento por los puntos de ebullición secos y húmedos superiores a la media.