ASPA aborda el problema de los talleres ilegales con los ayuntamientos de Asturias
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ASPA aborda el problema de los talleres ilegales con los ayuntamientos de Asturias

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La Asociación del Automóvil del Principado de Asturias (ASPA) ha comenzado una campaña con los representantes de los ayuntamientos de Asturias para transmitirles los problemas que los talleres clandestinos causan al sector y a la sociedad en general.

ASPA se ha reunido recientemente con los consistorios de Avilés y Gijón para informarles de los estragos que los talleres ilegales causan al medioambiente así como el perjuicio económico que provocan a las empresas y a los contribuyentes. La Comisión de ASPA, conformada por Rogelio Cuesta, presidente; Carlos Alberto Fernández, responsable de Medio Ambiente, e Isabel Barja, secretaria general, insistió en ambos encuentros en que esta situación merma tanto los ingresos de las arcas municipales como las autonómicas por el fraude, la evasión de impuestos y la destrucción de empleo.

Rogelio Cuesta, presidente de ASPA, enfatiza los buenos resultados obtenidos: “Nos complace poner de manifiesto que hemos encontrado una gran colaboración y predisposición de los miembros de los ayuntamientos para analizar los problemas planteados y buscar posibles soluciones a los mismos”.

En cuanto al Ayuntamiento de Avilés, ASPA resalta que se establecieron unas bases de colaboración entre las que destacan la instauración de un sistema de denuncias que desde la asociación se envíen al Ayuntamiento. Entre los acuerdos alcanzados con el Ayuntamiento de Gijón cabe destacar la predisposición de mantener una estrecha colaboración para combatir la economía sumergida del sector. Asimismo, ASPA puso sobre la mesa la situación en la que se encuentran los talleres del casco urbano de Gijón en relación con la Ordenanza Municipal de Estacionamiento de ORA. Sobre este tema, el Ayuntamiento se comprometió a alcanzar una solución que resulte satisfactoria para ambas partes.

Fagenauto factura taller

Mientras el Índice de Precios al Consumo (IPC) experimentaba una subida del 0,8% el pasado mes de marzo, la factura del taller lo hacía 3 décimas menos, el 0,5%, siguiendo una tendencia similar a la observada desde principios de año, con incrementos del 0,6% en enero y del 0,5% en febrero, según Fagenauto.

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