[VÍDEO] Cómo sustituir el compresor de un vehículo industrial
En su serie Parts Specialists, en la que analiza las averías más frecuentes que puede encontrarse un taller de vehículo industrial, Diesel Technic pone el acento en el compresor. En este episodio, los expertos de la marca explican lo que hay que tener en cuenta a la hora de sustituir este componente y muestran que la causa del daño suele estar en la zona que rodea el compresor.
En el caso analizado en el vídeo, la causa del daño se identifica en el sistema de admisión de aire: se había introducido un cuerpo extraño que perforó la lámina. Los mecánicos aprovechan ese inconveniente para explicar otros tipos de daños que pueden producirse en los compresores. El daño puede estar causado incluso por un fallo en la activación.
En estos casos, es habitual pensar que el compresor es la causa del problema. Sin embargo, lo más frecuente es que la avería se encuentre en el entorno del compresor, por ejemplo en el conducto de admisión de aire. La suciedad podría llegar a introducirse en los conductos y llegar a la cámara de compresión a través de las láminas de admisión de aire.
Vídeo: cómo sustituir el compresor
Mientras el Índice de Precios al Consumo (IPC) experimentaba una subida del 0,8% el pasado mes de marzo, la factura del taller lo hacía 3 décimas menos, el 0,5%, siguiendo una tendencia similar a la observada desde principios de año, con incrementos del 0,6% en enero y del 0,5% en febrero, según Fagenauto.
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