La AER recuerda que el nuevo Reglamento de Etiquetado de Neumáticos no es aplicable al recauchutado

Ante la reciente publicación del Reglamento (UE) 2020/740 del Parlamento Europeo y del Consejo de 25 de mayo de 2020 sobre etiquetado de neumáticos, la Asociación Española de Neumáticos Reciclados (AER) ha iniciado una campaña para informar que este nuevo reglamento no es aplicable al neumático recauchutado.

Tal como se recoge en el texto aprobado por el Parlamento Europeo, en la nueva Etiqueta vigente a partir del 1 de mayo de 2021, por el momento no se incluirán datos sobre recauchutado, kilometraje o resistencia a la abrasión, que se irán incorporando cuando se cuente con un método de ensayo idóneo para medir los resultados de estos neumáticos.

Asimismo, la AER recuerda en su comunicado que en la nueva etiqueta también están exceptuados los neumáticos todoterreno profesionales, los neumáticos diseñados para ser montados exclusivamente en los vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, los neumáticos de repuesto de uso provisional de tipo T, los neumáticos cuyo índice de velocidad sea inferior a 80 km/h, los neumáticos cuya llanta tenga un diámetro nominal inferior o igual a 254 mm, o igual o superior a 635 mm, los neumáticos equipados con dispositivos adicionales para mejorar sus cualidades de tracción, como los neumáticos con clavos, y neumáticos diseñados para su montaje en vehículos destinados exclusivamente a las carreras, los neumáticos de segunda mano, salvo si son importados de un tercer país.