Dos tercios de los talleres que se acogieron a un ERTE tras la declaración del Estado de Alarma necesitan que se prorrogue este mecanismo ante la imposibilidad de recuperar a todos sus trabajadores. Así se desprende de la encuenta realizada por Conepa, del 1 al 12 de junio, entre 450 talleres con empleados en ERTE. Un 67% de ellos manifestó su preocupación por el futuro si el 30 de junio las empresas se vieran obligadas a emplear el 100% de sus plantillas por finalización de los ERTE actuales. El otro tercio si consideró viable conservar la totalidad del empleo.
De los talleres encuestados, un tercio se plantearía recurrir a ERTE por otras causas (productivas, económicas, técnicas) si no pudiera continuar con los basados en fuerza mayor. Sobre la posibilidad de optar por despidos, el 24% también se lo plantea como alternativa, aunque sin cuantificar el número de profesionales afectados. En bastantes casos, dichas alternativas no son excluyentes, sino complementarias.
Según los datos de Conepa, en estos momentos un 33% de los talleres con ERTE ya han incorporado a todo el personal o les falta solo una cuarta parte por hacerlo. Un 30%, sin embargo, sólo ha “recuperado” a una cuarta parte de sus empleados. El resto, aproximadamente otro tercio, está en rangos intermedios.
Los datos de esta encuesta se han compartido con CEOE a través de CONFEMETAL, entidad de cuyo Comité Ejecutivo Conepa forma parte. “Hemos querido aportar nuestro granito de arena a la negociación con el Gobierno mostrando datos reales de un sector que, aunque considerado como servicio esencial, ha visto cómo su actividad se desplomaba por encima del 90% en las semanas más duras de confinamiento de los españoles. Para el sector, sería un excelente apoyo la prolongación de los ERTE hasta finales de año”, señala Ramón Marcos, presidente de Conepa.
La patronal señala también el gran esfuerzo del sector en estos difíciles momentos. Subraya que sólo la mitad de los talleres han recurrido a ERTE, principalmente por la gran cantidad de profesionales autónomos que operan en el sector, de manera individual o como empresas societarias, muchos de los cuales no cuentan con trabajadores por cuenta ajena.
El Ayuntamiento de Oviedo, a través de la empresa Transportes Unidos de Asturias (TUA), operadora del transporte urbano de la capital asturiana que forma parte de Alsa, ha adjudicado, por valor de 4,1 millones de euros, la electrificación de las cocheras de los autobuses urbanos de Oviedo a TotalEnergies.
Drivi es una startup con una propuesta innovadora, que hace uso de la inteligencia artificial para dinamizar la posventa, conectándola con el usuario final. La firma permite que tu coche te mande un Whatsapp cada vez que necesite cambiar o revisar algo, te diga por qué deberías hacerlo y lo bien que tu mecánico de confianza le está tratando.
Madrid Car Experience ofrecerá, del 22 al 26 de mayo en IFEMA MADRID, la oportunidad de unir un completo showroom de coches, con cerca de 30 marcas, junto con actividades experienciales para probar y sentir la adrenalina del motor.
GYS Ibérica ha incorporado a Conchita Abellán como nueva directora del Departamento de Carrocería. Este nombramiento marca un hito significativo para el fabricante francés, ya que representa el inicio de una ambiciosa ofensiva en el sector de la carrocería.
Continental, desde hace años, viene implementando una serie de medidas y procesos, así como desarrollo de tecnologías, que sirvan para reducir la dependencia de los combustibles fósiles, impulsen la economía circular y reduzcan las emisiones de la compañía tecnológica alemana.