Francisco Esteban (Shell): "El mercado de lubricantes puede terminar con una reducción próxima al 15%"
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Francisco Esteban (Shell): "El mercado de lubricantes puede terminar con una reducción próxima al 15%"

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Hablamos con Francisco Esteban Sánchez, director comercial de Lubricantes Shell, para conocer la situación del mercado de los lubricantes en este contexto de recuperación del mercado. Esteban es solo uno de los expertos que ha participado en nuestro especial sobre los lubricantes para automoción publicado en el número 28 de Posventa de Automoción y que puedes leer en este enlace.

Según los datos de Aselube, el mercado de lubricantes para automoción ha caído un 22,3% entre enero y junio, ¿cómo se ha comportado el mercado a partir de julio? ¿Se ha notado una mejoría en las ventas desde el verano?
A partir de julio no es sólo que hayan mejorado las ventas, sino que incluso los datos muestran un incremento de ventas con respecto a los mismos meses del año 2019. No obstante, el principal efecto de este aumento de las ventas ha sido el incremento de operaciones que fueron pospuestas con motivo del confinamiento sufrido durante los meses de marzo a mayo.

¿Puede aportar algún dato del comportamiento del mercado de lubricantes para vehículos pesados?
Tanto el impacto del confinamiento como las consecuencias que ha tenido, también ha influido negativamente en las ventas de lubricantes para dichos vehículos, si bien el impacto ha sido netamente inferior al que se ha podido apreciar en el caso de vehículos ligeros.

Según su previsión, ¿cuál será la caída acumulada a final de año en el mercado de lubricantes para automoción?
Debido a la incertidumbre actual es difícil poder hacer previsiones del impacto que puede haber de aquí a final de año, y por supuesto va a depender de la situación de la pandemia y de las medidas de confinamiento que se tomen durante las próximas semanas. No obstante, el mercado puede terminar con una reducción próxima al 15%, si bien por ejemplo en la actualidad, las ventas de lubricantes de automoción de Shell estimamos que vamos a terminar con valores similares a los del año pasado.

¿Cuáles cree que son las tendencias o los aspectos fundamentales que marcan la realidad actual del mercado de lubricantes para automoción?
Es difícil definir las tendencias en una situación de incertidumbre como la actual. Parece evidente que la situación actual va a tener un impacto claro en todos los actores que operan en el mercado de lubricantes, pero en la forma en la que eso se va a producir es difícil de predecir, y va a depender mucho de las medidas que se tomen tanto sanitarias como económicas y muy principalmente las que se tomen en el sector de la automoción. Desde Shell España, seguimos enfocados en dar el mejor producto y servicio a nuestros clientes y entendemos que en el marco actual, tenemos que ser todavía percibidos más como un colaborador que como un simple proveedor de lubricantes.

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