Nuevo Vredestein Ultrac, más seguro, estable y eficiente

Después de renovar su gama de neumáticos de invierno y todotiempo durante el año 2020, la firma holandesa acaba de presentar en un evento online su neumático de verano más prestacional, el Vredestein Ultrac, un modelo que destaca por su rendimiento tanto en seco como en mojado. Desarrollado en el centro de I+D de Apollo Tyres en Enschede (Países Bajos), el nuevo Ultrac se presenta como una buena opción para vehículos compactos y familiares gracias a una amplia gama de medidas que abarcan dimensiones desde 15 a 18 pulgadas.

Sobre la carretera, el nuevo Vredestein Ultrac supera en un 15% el rendimiento de su predecesor en seco y en mojado. Asimismo, supone un importante paso adelante en comportamiento en curvas y maniobrabilidad. Estas mejoras son fruto de los avances en el diseño de la banda de rodadura, con bloques más rígidos y surcos más profundos y cuadrados, así como a un nervio central con ranuras laterales parabólicas, que mejoran la precisión y la respuesta de la dirección para ofrecer una experiencia de conducción segura y dinámica. Al mismo tiempo, mejora en un 5% la resistencia a la rodadura, lo que se traduce en una mayor durabilidad y en un menor consumo de combustible.

Un 10% menos distancia de frenado

Los ingenieros de la firma holandesa han incorporado un 50% más de compuesto de sílice y resina que mejora la tracción, combinado con polímeros multifuncionales. Este nuevo compuesto utilizado en la banda de rodadura permite lograr una distancia de frenado un 10% mejor que la de su predecesor, tanto en asfalto seco como en mojado.

A su vez, y para optimizar el confort a bordo, Vredestein ha mejorado la absorción de impactos gracias a la reducción de la altura del talón, a la optimización de la construcción de los flancos y al aumento de la zona de flexión. Todas estas medidas combinadas consiguen una conducción más silenciosa. Además, la variación de los ángulos y las distancias entre los elementos que componen la banda de rodadura también se ha optimizado en las diferentes medidas de neumático para aumentar el confort acústico.

"Después de más de dos décadas de desarrollo, el nuevo neumático Vredestein Ultrac representa un avance significativo en cuanto a manejo, comodidad y reducción del ruido en el mercado de neumáticos de verano”, explica Yves Pouliquen, director de ventas y marketing para Europa. “Nuestros ingenieros han logrado nuevos niveles de rendimiento a la vez que han minimizado la resistencia a la rodadura para conseguir un neumático que ofrece unas prestaciones líderes de su clase, una comodidad extraordinaria y una estética excepcional".