A pesar de la pandemia, Andel Automoción ha sido capaz de cumplir algunos de sus propósitos a corto plazo, como entrar a formar parte de un grupo internacional o consolidar sus proyectos de Madrid y Barcelona. Ahora, con el billete de IDAP y Nexus en la mano, el próximo objetivo no es otro que garantizar la disponibilidad de la pieza en un contexto tan complejo como el que estamos viviendo por la falta de suministro.
La entrada de Andel en IDAP y Nexus, los retos de la distribución en este difícil contexto social y económico o las sinergias generadas en torno a otros grupos nacionales e internacionales han sido los temas principales de nuestra última entrevista con Enrique Junquera, director general de Andel Automoción.
Puede leer el resto de entrevistas con los principales directivos de los grupos de distribución en nuestra Guía de Grupos de Distribución de Recambios 2021.
A pesar del año tan complicado que tuvimos debido a la pandemia, cerramos con un crecimiento del 0,4%.
“La subida de las materias primas está provocando roturas en la cadena de suministro”
Sí, todos sufrieron los meses duros de marzo, abril y mayo de 2020, cuando el cierre fue casi total. A partir de junio hubo un cambio importante y mejoró la actividad de manera considerable, aunque a final de año este ritmo se ralentizó.
Está claro que la situación económica que atravesamos no es buena, pero nuestro sector es privilegiado respecto a otros sectores. En la medida de lo posible, la gente tiene ganas de moverse, de viajar, y en los próximos meses habrá una alta movilidad en automóvil en todo el país. Por lo tanto, subirá la media de kilometraje y presagiamos una buena actividad para nuestro sector.
“La situación económica que atravesamos no es buena, pero nuestro sector es privilegiado”
Venimos desde hace ya unos años arrastrando el problema de la reducción del margen. En mi opinión, éste es el gran problema que tiene la distribución hoy por hoy, pero este año estamos superando todos los límites: no me parece normal la agresividad desmedida que estamos viendo después de un año 2020 tan complicado, que nos ha dejado un panorama con menos actores y en el que han ocurrido cosas que nos debe servir para aprender. Espero que cese esta tesitura que no es buena para nadie.
Auto Plus conocía nuestro interés de incorporarnos a un grupo internacional y nos ofreció la posibilidad. Para ello, se incorporó a nuestra sociedad AGR, que era un requisito fundamental para entrar en ATR. Se tramitó la documentación en diciembre de 2020 y, en principio, fue aceptada por ATR. Sin embargo, en marzo fue declinada. A raíz de lo acontecido, Auto Plus salió de AGR, ya que su incorporación estaba basada en nuestra incorporación en ATR.
“El futuro debes afrontarlo bajo un paraguas, donde se abren sinergias, proveedores, acceso a información...”
Habíamos tenido conversaciones con Lluís Tarrés y nos gustaba el proyecto de IDAP, pero ya teníamos muy avanzado lo de Auto Plus. Una vez finalizado este proceso, retomamos las conversaciones y nos incorporamos a IDAP de manera inmediata.
Hoy en día es importante estar bajo una estructura internacional. Tenemos claro que el futuro debes afrontarlo bajo un paraguas, donde se abren sinergias, proveedores, acceso a información, etc., que es muy complicado conseguir por uno mismo.
La operativa con GrupAuto es muy dinámica y fructífera. Somos negocios muy parecidos que por nuestra filosofía de trabajo tenemos idéntica operativa: sólo vendemos a tiendas y gestionamos diferentes almacenes reguladores, y esto nos permite hablar con los proveedores como un único interlocutor bajo AGR.
"La operativa con GrupAuto es muy dinámica y fructífera; somos negocios muy parecidos"
Andel Madrid está funcionando muy bien. Como decimos, en 2020 creció y a corto plazo seguirá creciendo, ya que abarca una zona muy amplia. En el caso de Andel Barcelona, la pandemia ralentizó las previsiones para 2020, pero este 2021 lleva muy buen ritmo, estamos en el camino correcto.
Actualmente tenemos una red compuesta por 260 talleres. Estamos invirtiendo en un amplio programa de formación, call center, programas técnicos, etc., intentando estar a la altura de lo que el taller pueda necesitar.
El principal objetivo es la disponibilidad de la pieza. Es vital para que nuestras tiendas puedan cubrir cualquier necesidad del taller, y más en estos tiempos que hay diferentes problemas de suministro: la subida de las materias primas está provocando roturas en la cadena de suministro.
¿Quieres recibir nuestro boletín? Apúntate aquíAunque este año 3M no participó con un stand propio en la 25ª edición de Motortec, la Feria líder del sector de la automoción y el aftermarket del sur de Europa, la compañía reafirmó su papel como agente activo en el impulso del sector. El foco estuvo puesto una vez más en el apoyo dirigido a jóvenes talentos a través de la 21ª edición del certamen Jóvenes Técnicos, que se celebró del 23 al 26 de abril en el recinto de IFEMA MADRID.
La Asociación Española de Renting de Vehículos ha publicado los datos completos (parque, clientes, matriculaciones) de la evolución del renting en nuestro país al cierre del primer trimestre de 2025. En total, el parque de vehículos de renting alcanza los 952.110 vehículos, lo que supone un incremento del 4,97%, sobre el mismo periodo de 2024.
De acuerdo con los datos más recientes proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Continental ha extendido tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural de pequeños agricultores con la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH.
Desde hace 117 años Mewa ofrece a sus clientes un amplio servicio integral que incluyendo el suministro continuo de textiles; su recogida, lavado y mantenimiento, así como un asesoramiento personalizado, entre otros servicios. Un extenso portfolio de productos y servicios que presentó en Motortec de mano de Javier Fernández, director de Ventas de España y Portugal de la marca. Una información de Irene Díaz.